有人研究了汽車(chē)速度與每升汽油行駛里程之間的關(guān)系，得到相關(guān)系數(shù)為0．35，然而發(fā)現(xiàn)速度表每小時(shí)快了5公里，于是對(duì)速度進(jìn)行了修正，重新求得的相關(guān)系數(shù)是( )。
- A
0．30
- B
0．35
- C
0．40
- D
0．07
質(zhì)量改進(jìn)組織有不同的層次，可分為質(zhì)量委員會(huì)與( )。
- A
質(zhì)量改進(jìn)團(tuán)隊(duì)
- B
質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)
- C
質(zhì)量管理部門(mén)
- D
生產(chǎn)車(chē)間
PDCA循環(huán)計(jì)劃階段包括( )。
- A
制定方針
- B
計(jì)劃實(shí)施
- C
落實(shí)對(duì)策
- D
采取對(duì)策
在有組織的質(zhì)量改進(jìn)中，根據(jù)質(zhì)量改進(jìn)的主體不同，可分為( )與團(tuán)隊(duì)的改進(jìn)。
- A
高層領(lǐng)導(dǎo)
- B
中層領(lǐng)導(dǎo)
- C
員工個(gè)人
- D
操作工
直方圖的繪制,有時(shí)可用( )調(diào)查表代替．
- A
不合格項(xiàng)
- B
工序分布
- C
不合格位置
- D
不合格原因
排列圖為( )。
- A
研究或?qū)Τ霈F(xiàn)的兩組相關(guān)數(shù)據(jù)值之間的關(guān)系的圖
- B
將一個(gè)過(guò)程的步驟用圖的形式表示出來(lái)的一種圖
- C
分析質(zhì)量特性與影響質(zhì)量特性的可能原因之間關(guān)系的一種圖
- D
將質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目從最次要到最重要進(jìn)行排列的一種圖