運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求。當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是（ ）時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮運(yùn)量大、批量大。
以資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
以資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
以勞動(dòng)密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
以技術(shù)金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)必須考慮運(yùn)量大、規(guī)模大，在運(yùn)輸過程中價(jià)值目標(biāo)成本低，對運(yùn)輸方式的選擇要求就要重載化和大型化；當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資金密集型為主時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)必須考慮運(yùn)量小、批量小、速度快，對運(yùn)輸方式的選擇要求就要小型化、靈活化和快捷化。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序，節(jié)省行政相對人的時(shí)間，金錢和精力，體現(xiàn)了道路行政復(fù)的（ ）。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對象的是（ ）。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中，被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的（ ）。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者
道路運(yùn)輸行政相對人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是（ ）。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是（ ）
安全
方便
及時(shí)
舒適
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