某運(yùn)輸公司從事省際貨物運(yùn)輸，擁有營(yíng)運(yùn)汽車120輛。該運(yùn)輸公司于2013年6月購(gòu)進(jìn)一批掛車，開(kāi)展甩掛運(yùn) 輸業(yè)務(wù)。2013年該公司的車輛工作率為85%,空駛行程為1489200千米，平均車日行程為200千米，汽車 完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為2800萬(wàn)噸公里，掛車完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1200萬(wàn)噸公里。（全年按365日計(jì)算）為了提高平均車日行程，該公司可采取的措施有（ ）。
實(shí)行雙班制作業(yè)
提高車輛技術(shù)速度
提高出車時(shí)間利用率系數(shù)
提高車輛營(yíng)運(yùn)速度
降低車輛能耗
平均車日行程=平均每日出車時(shí)間*營(yíng)運(yùn)速度=平均每日出車時(shí)間*出車時(shí)間利用系數(shù)*技術(shù)速度
多做幾道
道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無(wú)形要素的有（）
管理職能
管理機(jī)構(gòu)
管理人員
管理規(guī)則
運(yùn)行機(jī)制
道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括（）。
經(jīng)營(yíng)證照的監(jiān)督檢查
經(jīng)營(yíng)范圍的監(jiān)督檢查
企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的監(jiān)督檢查
運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查
費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查
道路運(yùn)輸行政管理的職能有（ ）。
制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
制定道路運(yùn)輸行政管理制度
參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理
指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)工作
指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理
道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者獲得班線經(jīng)營(yíng)許可后，擁有該班線的（ ）。
所有權(quán)
使用權(quán)
經(jīng)營(yíng)權(quán)
處罝權(quán)
轉(zhuǎn)讓權(quán)
道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有（）。
申請(qǐng)人
被申請(qǐng)人
第三人
承運(yùn)人
復(fù)議機(jī)構(gòu)
最新試題
該科目易錯(cuò)題
該題目相似題
