中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出143

車輛行程利用率是指車輛的()與總行程之比。

  • A

    載重行程

  • B

    運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

  • C

    空載行程

  • D

    載重行程載質(zhì)量

按照車輛運(yùn)輸指標(biāo)計算單車期產(chǎn)量時,無關(guān)指標(biāo)是(  )

  • A

    車輛停駛率

  • B

    車輛工作率

  • C

    里程利用率

  • D

    噸位利用率

汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛營運(yùn)速度的計算公式是(   )。

  • A

    計算期總行程/同期運(yùn)行時間

  • B

    平均每日出車時間×技術(shù)速度

  • C

    平均每日出車時間×出車時間利用系數(shù)

  • D

    技術(shù)速度×出車時間利用系數(shù)

某汽車貨運(yùn)公司2014年8月的工作車日為2000車日,停駛車日為20車日,非完好車日505車日,則該公司8月的車輛充好率為()。

  • A

    99.005

  • B

    80.64%

  • C

    80.00%

  • D

    79.84%

在車輛費(fèi)用效率分析法中,車輛壽命周期費(fèi)用包括車輛購置費(fèi)用、車輛使用費(fèi)用和(  )。

  • A

    車輛通行費(fèi)用

  • B

    車輛折舊費(fèi)用

  • C

    車輛管理費(fèi)用

  • D

    車輛維修費(fèi)用

對道路節(jié)能減排起決定性作用的是(  )。

  • A

    車輛

  • B

    運(yùn)輸管理

  • C

    道路條件

  • D

    駕駛員

汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛營運(yùn)速度的計算公式是()

  • A

    計算期總行程/同期運(yùn)行時間

  • B

    平均每日出車時間×技術(shù)速度

  • C

    平均每日出車時間×出車時間利用系數(shù)

  • D

    技術(shù)速度×出車時間利用系數(shù)

在車輛噸位完全相等的情況下,若實(shí)載率為60%,噸位利用率為80%,則行程利用率為(   )

  • A

    60%

  • B

    65%

  • C

    70%

  • D

    75%

在車輛費(fèi)用效率分析法中,車輛壽命周期費(fèi)用包括車輛購置費(fèi)用、車輛使用費(fèi)用和().

  • A

    車輛通行費(fèi)用

  • B

    車輛折舊費(fèi)用

  • C

    車輛管理費(fèi)用

  • D

    車輛維修費(fèi)用

某汽車運(yùn)輸企業(yè)有一級完好車50輛,二級完好車30輛,三級需修車10輛,四級停駛車10輛,五級報廢車10輛,車輛的平均技術(shù)等級為(   )

  • A

    1.1

  • B

    1.8

  • C

    2.0

  • D

    1.5