某汽車客運(yùn)站2012年3月運(yùn)輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：（1）全月計劃班次為3000次，實際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時刻表正點及滯后不超過2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后2-8分鐘發(fā)出的班次為40次。（2）全月出售車票150000張，其中出售錯票15張。（3）全月共收到旅客投訴意見12條，其中客運(yùn)站值班站長處理5條，車隊長處理3條，并就處理結(jié)果進(jìn)行了及時反饋。該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見處理率為（）。
25.00%
41.67%
66.67%
69.00%
99.50%
旅客意見處理率=意見已處理件數(shù)與意見總件數(shù)之比，即（5+3）/12*100%=66.67%
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序，節(jié)省行政相對人的時間，金錢和精力，體現(xiàn)了道路行政復(fù)的（ ）。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對象的是（ ）。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項道路運(yùn)輸市場活動的所有個人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中，被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的（ ）。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個體運(yùn)輸經(jīng)營者
道路運(yùn)輸行政相對人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是（ ）。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是（ ）
安全
方便
及時
舒適
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