在客車運(yùn)行方式中,大循環(huán)運(yùn)行方式是將客車安排在企業(yè)營(yíng)運(yùn)區(qū)域( )上順序輪流運(yùn)行的一種方式。
- A
一條線路
- B
多條線路
- C
循環(huán)線路
- D
短途線路
在客車運(yùn)行方式中,大循環(huán)運(yùn)行方式是將客車安排在企業(yè)營(yíng)運(yùn)區(qū)域( )上順序輪流運(yùn)行的一種方式。
一條線路
多條線路
循環(huán)線路
短途線路
大循環(huán)運(yùn)行方式。是將客車安排在企業(yè)營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)多條路線上順序輪流運(yùn)行的一種方式。這種運(yùn)行方式的優(yōu)點(diǎn)是在一個(gè)循環(huán)內(nèi)每輛客車行駛的里程是相同的,駕乘人員的工作強(qiáng)度也是相同的,不存在駕乘人員之間勞逸不均的問(wèn)題。缺點(diǎn)是由于經(jīng)常更換運(yùn)行路線,駕乘人員不易熟悉路況和環(huán)境,同時(shí),這種運(yùn)行方式要受到使用車型的限制,只能適用于各條路線所開(kāi)班車都是同級(jí)客車的條件。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡(jiǎn)化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對(duì)人的時(shí)間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的( )。
公正原則
簡(jiǎn)練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對(duì)象的是( )。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請(qǐng)人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者
道路運(yùn)輸行政相對(duì)人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門(mén)規(guī)章是( )。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時(shí)
舒適
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