關(guān)于城市公共交通表述正確的是( )。
- A
城市公共交通屬于社會(huì)福利事業(yè)
- B
城市公共交通既為城市的產(chǎn)業(yè)部門服務(wù),又為城市居民的生活服務(wù)
- C
城市公共交通設(shè)施投資的效益是自身投資回收期的長(zhǎng)短或經(jīng)營時(shí)獲得的利潤
- D
城市公共交通的價(jià)格也由市場(chǎng)決定
關(guān)于城市公共交通表述正確的是( )。
城市公共交通屬于社會(huì)福利事業(yè)
城市公共交通既為城市的產(chǎn)業(yè)部門服務(wù),又為城市居民的生活服務(wù)
城市公共交通設(shè)施投資的效益是自身投資回收期的長(zhǎng)短或經(jīng)營時(shí)獲得的利潤
城市公共交通的價(jià)格也由市場(chǎng)決定
考察城市公共交通的特點(diǎn)。A城市公共交通屬于公用事業(yè),但不是社會(huì)福利事業(yè)。B城市公共交通服務(wù)具有兩重性,既為城市的產(chǎn)業(yè)部門服務(wù),又為城市居民的生活服務(wù),而且兩種服務(wù)很難截然分開。C城市公共交通設(shè)施投資的效益和經(jīng)營成果,不是表現(xiàn)為自身投資回收期的長(zhǎng)短或經(jīng)營時(shí)獲得利潤的多少,而是因?yàn)樗鼮槌鞘懈魃a(chǎn)部門提供了交通服務(wù),從而提高了這些部門的經(jīng)濟(jì)效益,所以它的經(jīng)濟(jì)效益是間接的。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡(jiǎn)化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對(duì)人的時(shí)間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的( )。
公正原則
簡(jiǎn)練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對(duì)象的是( )。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請(qǐng)人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者
道路運(yùn)輸行政相對(duì)人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時(shí)
舒適
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