題目

非直線系數(shù)屬于（  ）指標(biāo)。

  • A

    行車費(fèi)用經(jīng)濟(jì)

  • B

    時(shí)間經(jīng)濟(jì)

  • C

    規(guī)模經(jīng)濟(jì)

  • D

    范圍經(jīng)濟(jì)

  • E

    假日經(jīng)濟(jì)

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A,B

根據(jù)定義有：①非直線系數(shù)值大于或等于1。②非直線系數(shù)是一個(gè)行車費(fèi)用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，因?yàn)槌鞘羞\(yùn)輸?shù)男熊囐M(fèi)用約略與行程大小成比例，人千米越多，費(fèi)用越多。③非直線系數(shù)是一個(gè)時(shí)間經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，因?yàn)槌丝统塑嚭馁M(fèi)的時(shí)間隨著非直線系數(shù)的變化而增減。④非直線系數(shù)過大，會導(dǎo)致局部乘客多，人們乘車耗費(fèi)時(shí)間多，車輛載客不均勻。⑤非直線系數(shù)過小，會導(dǎo)致乘客換乘頻繁，增加乘車次數(shù)。⑥非直線系數(shù)的大小與不同形式線網(wǎng)有密切聯(lián)系。

多做幾道

道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有（）

  • A

    管理職能

  • B

    管理機(jī)構(gòu)

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運(yùn)行機(jī)制

道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括（）。

  • A

    經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查

  • E

    費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運(yùn)輸行政管理的職能有（  ）。

  • A

    制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運(yùn)輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理

  • D

    指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會工作

  • E

    指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營管理

道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后，擁有該班線的（  ）。

  • A

    所有權(quán)

  • B

    使用權(quán)

  • C

    經(jīng)營權(quán)

  • D

    處罝權(quán)

  • E

    轉(zhuǎn)讓權(quán)

道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有（）。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運(yùn)人

  • E

    復(fù)議機(jī)構(gòu)

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