某鐵路局的職工平均人數(shù)、運(yùn)輸全員勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)的基期和報(bào)告期的資料如下表所示。該鐵路換算周轉(zhuǎn)量指標(biāo)報(bào)告期比基期增加了( )
- A
14950
- B
28000
- C
28400
- D
29900
- E
32800
某鐵路局的職工平均人數(shù)、運(yùn)輸全員勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)的基期和報(bào)告期的資料如下表所示。該鐵路換算周轉(zhuǎn)量指標(biāo)報(bào)告期比基期增加了( )
14950
28000
28400
29900
32800
報(bào)告期的換算周轉(zhuǎn)量-基期的換算周轉(zhuǎn)量=134900-105000=29900百萬噸公里
多做幾道
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()
利潤(rùn)最大化
企業(yè)每股利潤(rùn)最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是( )
利潤(rùn)最大化
企業(yè)每股利潤(rùn)最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長(zhǎng)期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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