關(guān)于運輸投資決策，說法正確的是（ ）。
宏觀投資決策對微觀投資決策起著指導(dǎo)和控制作用，且后者要服從前者
從運輸企業(yè)的投資建設(shè)項目來看，可以把更新改造視為外延擴大再生產(chǎn)，把新建視為內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)
新建項目偏多，減少續(xù)建的新增生產(chǎn)能力，會影響計劃期的生產(chǎn)發(fā)展
運輸企業(yè)應(yīng)把遠期效益和近期效益的投資項目結(jié)合起來
非生產(chǎn)性投資是對大量流動資產(chǎn)的投資
多做幾道
船舶速度性能包括（）。
交船速度
技術(shù)速度
平均營運速度
輪機功率
在中國船級社辦理的船舶入級業(yè)務(wù)包括（ ）。
新造船的入級檢驗
標(biāo)準(zhǔn)入級檢驗
初次入級檢驗
保持船級檢驗
慣例入級檢驗
不定期船運輸?shù)奶攸c有（）。
不定期船運輸?shù)臓I運組織取決于租船合同
不定期船運輸運費或租金水平波動較為劇烈
不定期船運輸中有關(guān)營運費用的開支在合同中訂明
不定期船運輸適宜于運輸雜件貨物
確定航線掛港順序需要考慮的因素有（）。
貨物的流量
貨物的流向
掛靠港的營運情況
船舶離港時間
根據(jù)承租人不同的營運需要，租船合同有（）等形式。
航次租船
包運租船
定期租船
光船租船
固定期租
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