綠色船舶的三個(gè)基本要素是( )
- A
環(huán)境協(xié)調(diào)性
- B
技術(shù)先進(jìn)性
- C
經(jīng)濟(jì)高效性
- D
節(jié)能環(huán)保性
綠色船舶的三個(gè)基本要素是( )
環(huán)境協(xié)調(diào)性
技術(shù)先進(jìn)性
經(jīng)濟(jì)高效性
節(jié)能環(huán)保性
環(huán)境協(xié)調(diào)性:船舶在設(shè)計(jì)、建造、營運(yùn)、回收等過程中對能源、資源的利用程度和對自然環(huán)境和勞動者的影響;技術(shù)先進(jìn)性:船舶在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行操作及報(bào)廢回收中采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù);經(jīng)濟(jì)高效性:船舶制造成本的經(jīng)濟(jì)合理性、運(yùn)行的高效性及高回收利用率等方面
多做幾道
船舶速度性能包括()。
交船速度
技術(shù)速度
平均營運(yùn)速度
輪機(jī)功率
在中國船級社辦理的船舶入級業(yè)務(wù)包括( )。
新造船的入級檢驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)入級檢驗(yàn)
初次入級檢驗(yàn)
保持船級檢驗(yàn)
慣例入級檢驗(yàn)
不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
不定期船運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)組織取決于租船合同
不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動較為劇烈
不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營運(yùn)費(fèi)用的開支在合同中訂明
不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。
貨物的流量
貨物的流向
掛靠港的營運(yùn)情況
船舶離港時(shí)間
根據(jù)承租人不同的營運(yùn)需要,租船合同有()等形式。
航次租船
包運(yùn)租船
定期租船
光船租船
固定期租
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