?
背景資料:
某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要為路基土石方工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,抗壓強度20MPa左右,地表土覆蓋層較薄。在招標文件中,工程量清單列有挖方2400000m3(土石比例為6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段調(diào)運,考慮到部分工程量無法準確確定,因此采用單價合同,由監(jiān)理工程師與承包人共同計量,土石開挖綜合單價為16元/m3。施工過程部分事件摘要如下:
事件一:施工單位開挖路基后,發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計文件出入較大,施工單位以書面形式提出設(shè)計變更,后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商,設(shè)計單位將土石比例調(diào)整為3.4:6.6,變更后的土石方開挖綜合單價調(diào)整為19元/m3。經(jīng)測算,變更后的項目總價未超過初步設(shè)計批準的概算。
事件二:某填方段路堤位于橫坡陡于1:5的地面,施工方進行了挖臺階等地基處理,然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基,填筑至0~80cm,施工方選擇細粒土,采用18t光輪壓路機,分三層碾壓。兩層碾壓完成后,檢測了中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、寬度(合格率88%)、橫坡(合格率92%)和邊坡坡度(合格率90%),在壓實度檢測時,發(fā)現(xiàn)路基邊緣壓實度不足,施工單位及時采取了預防措施如下:①超寬填筑300mm;②控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊。
事件三:路基邊緣碾壓完成后,項目部將擴大范圍的工程量向監(jiān)理工程師提出計量付款申請。
問題:
1.?《公路工程設(shè)計變更管理辦法》將設(shè)計變更為哪幾種?事件一中的設(shè)計變更屬于哪一種?說明理由。
2.?請從強度、水穩(wěn)定性、透水性三個方面對不同土體填筑路堤施工提出要求。
3.?路基邊緣壓實度不足的預防措施是否完整?如果不完整,請補充。
4.?該工程進行現(xiàn)場質(zhì)量控制的檢測是否符合工序檢查要求?依據(jù)上述檢測內(nèi)容能否認定質(zhì)量合格?請簡述原因。
5.?對于提出的計量付款申請,監(jiān)理工程師是否應(yīng)同意?說明理由。