篩選結(jié)果 共找出1879

某大型工程建設(shè)項(xiàng)目,已完成項(xiàng)目建議書(shū)。為了有效優(yōu)化和控制項(xiàng)目投資,提高工程質(zhì)量,縮短建設(shè)工期,下列招標(biāo)方案中,最為理想的是(  )。

  • A

    組織工程設(shè)計(jì)施工一體化總承包招標(biāo)

  • B

    組織工程設(shè)計(jì)方案招標(biāo)并論證確定后,再組織工程設(shè)計(jì)施工一體化總承包招標(biāo)

  • C

    按實(shí)施需求依次分別組織工程設(shè)計(jì)招標(biāo)、工程施工招標(biāo)

  • D

    工程設(shè)計(jì)直接委托完成后,再組織工程施工和設(shè)備采購(gòu)的招標(biāo)

某機(jī)電產(chǎn)品國(guó)際招標(biāo),四家投標(biāo)人分別下列四個(gè)不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià),報(bào)價(jià)均為1000萬(wàn)美元。在其他條件相同的情況下,采用(  )貿(mào)易術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)的投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)中標(biāo)。

  • A

    CIF

  • B

    CIP

  • C

    DDP

  • D

    FOB

設(shè)計(jì)——施工一體化承包方式與施工承包方式的最大區(qū)別是(  )

  • A

    設(shè)計(jì)——施工一體化承包方式的承包人應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)人的要求同時(shí)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)和施工

  • B

    設(shè)計(jì)——施工一體化承包方式的招標(biāo)人不再提供工程設(shè)計(jì)圖紙,只提供基本的工程方案設(shè)計(jì)/工藝設(shè)計(jì)作為招標(biāo)條件,而將此后的工程設(shè)計(jì)與施工責(zé)任及相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給一個(gè)總承包人

  • C

    設(shè)計(jì)——施工一體化承包方式有利于工程設(shè)計(jì)與施工之間的銜接配合,可以避免相互脫節(jié)而引起的差錯(cuò)、遺漏、變更、返工及糾紛;可以合理組織分段設(shè)計(jì)與施工,縮短建設(shè)工期

  • D

    設(shè)計(jì)——施工一體化承包方式既可以在工程建設(shè)項(xiàng)目總承包層面采用,也可以在一個(gè)建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)的分部、分項(xiàng)的專業(yè)工程層面采用

特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目融資招標(biāo)的招標(biāo)人一般是政府或其指定的有關(guān)職能部門(mén)或事業(yè)單位,也稱為(  )。

  • A

    項(xiàng)目實(shí)踐機(jī)構(gòu)

  • B

    項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)

  • C

    項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)

  • D

    項(xiàng)目監(jiān)管機(jī)構(gòu)

貨物招標(biāo)批次和招標(biāo)時(shí)間順序安排主要取決于(  )

  • A

    貨物的用途

  • B

    貨物的性價(jià)比

  • C

    用戶的實(shí)際需求時(shí)間

  • D

    生產(chǎn)計(jì)劃和進(jìn)度要求

勘察設(shè)計(jì)工作屬于第(  )階段內(nèi)容。

  • A

  • B

  • C

  • D

貨物需求目標(biāo)主要是對(duì)(  )的需求。

  • A

    貨物的功能、質(zhì)量

  • B

    生產(chǎn)供應(yīng)周期、效益

  • C

    貨物功能配套與技術(shù)

  • D

    貨物種類與規(guī)模

工程勘察招標(biāo)文件格式不包括(  )。

  • A

    談判部分

  • B

    商務(wù)部分

  • C

    經(jīng)濟(jì)部分

  • D

    技術(shù)部分

工程(  )是反映工程產(chǎn)品滿足使用需求功能特性的總和。

  • A

    質(zhì)量

  • B

    進(jìn)度

  • C

    造價(jià)

  • D

    安全

建設(shè)工程監(jiān)理制度于(  )年建立,作為工程建設(shè)領(lǐng)域的一些改革舉措于5年后逐步推開(kāi)。

  • A

    1988

  • B

    1989

  • C

    1979

  • D

    1986