環(huán)境影響評價師
篩選結(jié)果 共找出2007題

據(jù)《大氣污染物合排放標(biāo)準(zhǔn)》，工業(yè)生產(chǎn)尾氣確需燃燒排放的，其煙氣黑度不得超過林格曼( )。

  • A

    1級

  • B

    2級

  • C

    3級

  • D

    4級

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則總綱》，對于社會環(huán)境影響評價因子，應(yīng)( )評價因子的變化。

  • A

    定量預(yù)測

  • B

    定性描述

  • C

    定量預(yù)測和定性描述

  • D

    定量預(yù)測或定性描述

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則    大氣環(huán)境》，推薦模式中可用于交通線源影響預(yù)測的是（）。

  • A

    估算模式

  • B

    ＡＤＭＳ模式

  • C

    AERMOD模式

  • D

    箱模式

溫廓線是反映( )。

  • A

    溫度隨高度的變化影響熱力湍流擴散的能力

  • B

    溫度隨高度的變化影響動力湍流擴散的能力

  • C

    溫度隨高度的變化影響熱力水平擴散的能力

  • D

    溫度隨高度的變化影響動力水平擴散的能力

大氣環(huán)境一級評價項目預(yù)測內(nèi)容中，非正常排放情況，需預(yù)測全年( )小時氣象條件下，環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)的最大地面小時濃度和評價范圍內(nèi)的最大地面小時濃度。

  • A

    逐時或逐次

  • B

    逐日或逐次

  • C

    逐日或逐時

  • D

    長期氣象條件下

大氣環(huán)境三級評價項目現(xiàn)狀監(jiān)測時，以監(jiān)測期間所處季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向為軸向，取上風(fēng)向為0°，至少在約( )方向上各設(shè)置1個監(jiān)測點，主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向應(yīng)加密布點。

  • A

    0°、45°、90°、135°、225°、270°、315°

  • B

    0°、 180°

  • C

    0°、270°

  • D

    0°、45°、225°、 270°

對于二級評價項目，如果高空氣象探測站與項目的距離超過50 km，高空氣象資料可采用中尺度氣象模式模擬的( )內(nèi)的格點氣象資料。

  • A

    30 km

  • B

    50 km

  • C

    80 km

  • D

    100 km

根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則總綱》，公眾參與應(yīng)在環(huán)境影響評價工作程序中的( )完成。

  • A

    前期準(zhǔn)備、調(diào)研和工作方案階段

  • B

    分析論證和預(yù)測評價階段

  • C

    貫穿于三個階段中

  • D

    環(huán)境影響評價文件編制階段

根據(jù)《空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2012》PM2.5的手工分析方法是（）

  • A

    重量法

  • B

    β射線法

  • C

    化學(xué)發(fā)光法

  • D

    微量震蕩天平法

測量機場噪聲通常采用( )。

  • A

    等效連續(xù)A聲級

  • B

    最大A聲級及持續(xù)時間

  • C

    倍頻帶聲壓級

  • D

    計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級