環(huán)境影響評價(jià)師
篩選結(jié)果 共找出2007

根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》,列表清單法主要應(yīng)用于( )。

  • A

    主要用于區(qū)域生態(tài)質(zhì)量評價(jià)和影響評價(jià)

  • B

    進(jìn)行物種或棲息地重要性或優(yōu)先度比選

  • C

    進(jìn)行生態(tài)保護(hù)措施的篩選

  • D

    進(jìn)行開發(fā)建設(shè)活動(dòng)對生態(tài)因子的影響分析

兩條跑道的改、擴(kuò)建機(jī)場應(yīng)布置環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量點(diǎn)的數(shù)目為(  )個(gè)。

  • A

    3~9

  • B

    9~14

  • C

    12~18

  • D

    14~18

根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》,下列( )屬工程分析的內(nèi)容。

  • A

    生態(tài)預(yù)測

  • B

    工程總投資

  • C

    設(shè)計(jì)方案中的生態(tài)保護(hù)措施

  • D

    替代方案

  • E

    現(xiàn)場布置

根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列區(qū)域中,屬于2 類聲環(huán)境功能區(qū)的是( )【2015真題】

  • A

    康復(fù)療養(yǎng)區(qū)

  • B

    居民文教區(qū)

  • C

    物流倉儲(chǔ)區(qū)

  • D

    商業(yè)金融區(qū)

環(huán)境敏感目標(biāo)調(diào)查,應(yīng)調(diào)查下列( )內(nèi)容。

  • A

    規(guī)模

  • B

    地理位置

  • C

    所屬管轄行政區(qū)

  • D

    所處環(huán)境功能區(qū)及保護(hù)

  • E

    與工程的相對位置關(guān)系

某企業(yè)車間外墻安裝甲、乙兩臺(tái)風(fēng)機(jī),其中甲風(fēng)機(jī)晝間運(yùn)行8h,運(yùn)行時(shí)對廠界外居民點(diǎn)的噪聲貢獻(xiàn)值為56dB(A);乙風(fēng)機(jī)晝間運(yùn)行16h,運(yùn)行時(shí)對廠界外居民點(diǎn)的噪聲貢獻(xiàn)值為53dB(A)。關(guān)于該居民點(diǎn)處甲、乙風(fēng)機(jī)噪聲晝間等效聲級(Ld)大小關(guān)系的說法,正確的是(  )。

  • A

    甲風(fēng)機(jī)Ld大于乙風(fēng)機(jī)Ld

  • B

    甲風(fēng)機(jī)Ld等于乙風(fēng)機(jī)Ld

  • C

    甲風(fēng)機(jī)Ld小于乙風(fēng)機(jī)Ld

  • D

    甲、乙風(fēng)機(jī)Ld大小關(guān)系無法確定

根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》,工程分析的重點(diǎn)主要應(yīng)包括( )。

  • A

    可能造成重大資源占用和配置的工程行為

  • B

    可能產(chǎn)生間接、累積生態(tài)影響的工程行為

  • C

    與特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)有關(guān)的工程行為

  • D

    可能產(chǎn)生重大生態(tài)影響的工程行為

根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》,關(guān)于聲環(huán)境影響評價(jià)范圍,說法正確的是( )。

  • A

    聲環(huán)境影響評價(jià)等級為一級的公路建設(shè)項(xiàng)目,其評價(jià)范圍一般為道路用地紅線兩側(cè)200m

  • B

    公路建設(shè)項(xiàng)目評價(jià)范圍邊界處噪聲影響預(yù)測值必須能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值,否則適當(dāng)擴(kuò)大評價(jià)范圍

  • C

    聲環(huán)境影響評價(jià)等級為一級的機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目,其評價(jià)范圍最遠(yuǎn)至主航跡下跑道兩端各12 km

  • D

    機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價(jià)范圍應(yīng)根據(jù)飛行量計(jì)算到Lwraaw為75 dB的區(qū)域

《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范生態(tài)影響類》規(guī)定了生態(tài)影啊類建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查( )。

  • A

    總體要求

  • B

    實(shí)施方案的編制要求

  • C

    監(jiān)測內(nèi)容和技術(shù)的要求

  • D

    調(diào)查報(bào)告的編制要求

某工廠技改前停止生產(chǎn)情況下,廠界外敏感目標(biāo)處噪聲背景值為47 dB,正常生產(chǎn)情況下噪聲級為50 dB,技改后廠區(qū)噪聲對該敏感目標(biāo)的噪聲貢獻(xiàn)值為53 dB。根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》,技改后該敏感目標(biāo)處的聲環(huán)境影響預(yù)測值為( ) dB。

  • A

    53

  • B

    54

  • C

    55

  • D

    56