安全工程師
篩選結(jié)果 共找出1211

某礦山企業(yè)根據(jù)市場需要進(jìn)行擴(kuò)建,依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第36號(hào)),以該礦山企業(yè)的可行性研究報(bào)告為基礎(chǔ),對(duì)該擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行的安全評(píng)價(jià)是(  )。

  • A

    安全預(yù)評(píng)價(jià)

  • B

    專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)

  • C

    安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

  • D

    安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)

在事故樹分析中,要在調(diào)查事故的基礎(chǔ)上,選出發(fā)生可能性大的.后果嚴(yán)重的事故,作為分析對(duì)象,并將其定位為(  )。

  • A

    危險(xiǎn)事件

  • B

    頂上事件

  • C

    重要事件

  • D

    邏輯事件

某大型企業(yè)集團(tuán)為提高安全生產(chǎn)水平,做到本質(zhì)安全,按照海因里希事故因果連鎖理論,對(duì)近年來國內(nèi)外本行業(yè)的人身傷害事故原因進(jìn)行了分析,將傷害原因進(jìn)行了分類。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441),下列分析的傷害原因中屬于不安全狀態(tài)的是( )。

  • A

    機(jī)器超速運(yùn)轉(zhuǎn)

  • B

    通風(fēng)系統(tǒng)效率低

  • C

    在起吊物下停留

  • D

    開關(guān)未鎖緊

以下不屬于物理性危險(xiǎn)和有害因素的是(  )。

  • A

    有害光照

  • B

    防護(hù)缺陷

  • C

    負(fù)荷超限

  • D

    標(biāo)志缺陷

(  )是指能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。

  • A

    危險(xiǎn)因素

  • B

    危害因素

  • C

    有害因素

  • D

    致病因素

以下評(píng)價(jià)方法中屬于傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法的有(  )。

  • A

    模糊矩陣法

  • B

    池火火焰與輻射強(qiáng)度評(píng)價(jià)模型

  • C

    蒙德火災(zāi)爆炸毒性指數(shù)評(píng)價(jià)法

  • D

    統(tǒng)計(jì)圖表分析法

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直觀判斷能力對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝.設(shè)備.設(shè)施.環(huán)境.人員和管理等方面的狀況進(jìn)行的分析評(píng)價(jià)是( )。

  • A

    定量安全評(píng)價(jià)方法

  • B

    定性安全評(píng)價(jià)方法

  • C

    系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)方法

  • D

    概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法

根據(jù)《安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)導(dǎo)則》(AQ8003—2007),下列關(guān)于安全評(píng)價(jià)描述內(nèi)容中,不屬于安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論內(nèi)容的是(  )。

  • A

    符合性評(píng)價(jià)的綜合結(jié)果

  • B

    評(píng)價(jià)對(duì)象正式運(yùn)行后存在的危害因素及其危害程度

  • C

    評(píng)價(jià)對(duì)象危害因素的安全技術(shù)措施

  • D

    明確評(píng)價(jià)對(duì)象是否具備驗(yàn)收條件

下列選項(xiàng)中不屬于安全評(píng)價(jià)基本程序的是(   )。

  • A

    督促整改措施的實(shí)施

  • B

    危險(xiǎn)識(shí)別與分析

  • C

    編制評(píng)價(jià)報(bào)告

  • D

    定性.定量評(píng)價(jià)

在分析某事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),統(tǒng)計(jì)得出該事故發(fā)生的概率為Q,事故造成的嚴(yán)重程度為S,經(jīng)濟(jì)損失金額為W,統(tǒng)計(jì)時(shí)間為T,則該事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是(  )。

  • A

    SQ

  • B

    SQ/T

  • C

    W/ST

  • D

    WQ