安全工程師
篩選結(jié)果 共找出230

鋼絲繩使用安全程度可用__________等指標(biāo)進(jìn)行考核。

  • A

    斷絲的性質(zhì)和數(shù)量

  • B

    斷絲的局部密集程度

  • C

    斷絲的增長(zhǎng)率

  • D

    繩端斷絲情況

機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)的大小除取決于機(jī)器的(  )和人員的知識(shí)、技能、工作態(tài)度等因素外,還與人們對(duì)危險(xiǎn)的了解程度和所采取的避免危險(xiǎn)的措施有關(guān)。

  • A

    類型

  • B

    結(jié)構(gòu)

  • C

    性質(zhì)

  • D

    用途

  • E

    使用方法

關(guān)于機(jī)械設(shè)備的緊急停車(chē)開(kāi)關(guān),正確的是(  )。

  • A

    緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)應(yīng)保證瞬間動(dòng)作,能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)

  • B

    所有設(shè)備的緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)都應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖

  • C

    緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及

  • D

    設(shè)備由緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)停止運(yùn)行后,必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)

  • E

    緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)該和一般開(kāi)關(guān)協(xié)調(diào)一致

起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中,吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷 亡和設(shè)備毀壞的事故,簡(jiǎn)稱失落事故。下列事故中,屬于起重機(jī)械重物失落事故的有(  )。

  • A

    脫繩事故

  • B

    吊鉤斷裂事故

  • C

    脫鉤事故

  • D

    斷繩事故

  • E

    墜落事故

木材加工廠的主要不安全因素有:(  )。

  • A

    機(jī)械傷害      

  • B

    火災(zāi)      

  • C

    高溫      

  • D

    粉塵      

  • E

    高壓

人機(jī)系統(tǒng)中常見(jiàn)的事故類型有______。

  • A

    設(shè)備故障

  • B

    卷入與擠壓

  • C

    接觸傷害

  • D

    碰撞與撞擊

故障診斷的基本工藝流程包括______。

  • A

    診斷文檔建立

  • B

    診斷檢測(cè)

  • C

    診斷實(shí)施

  • D

    診斷決策

在無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)達(dá)到本質(zhì)安全時(shí),為了消除危險(xiǎn),應(yīng)補(bǔ)充設(shè)計(jì)安全裝置:設(shè)計(jì)安全裝置時(shí)必須考慮的因素有(  )。

  • A

    有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性

  • B

    不能影響機(jī)器運(yùn)行的可靠性

  • C

    不應(yīng)影響對(duì)機(jī)器危險(xiǎn)部位的可視性

  • D

    一律用絕緣材料制作

  • E

    一律用金屬材料制作

預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面的對(duì)策,即______。

  • A

    提供保護(hù)裝置和個(gè)人防護(hù)措施

  • B

    實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全

  • C

    保護(hù)操作者和有關(guān)人員安全

  • D

    通過(guò)培訓(xùn)提高避免傷害的能力

如不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房,則砂輪機(jī)正面應(yīng)_______。

  • A

    貼警示標(biāo)志

  • B

    緊靠圍墻

  • C

    裝設(shè)不低于1.8m的防護(hù)擋板

  • D

    裝設(shè)隔離的防護(hù)欄