維修性設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的問題中不包括______。
可達(dá)性
零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性
維修人員的安全
零組部件的價(jià)格
鍛造是金屬壓力加工方法之一,在其加rT過程中,機(jī)械設(shè)備、工具或工件的非正常選擇和使用、人的違章作業(yè)等都可能導(dǎo)致機(jī)械傷害。下列傷害類型中,不屬于機(jī)械傷害的是( )。
錘頭擊傷
高空墜落
操作桿打傷
沖頭打崩傷人
關(guān)于起重機(jī)械事故的應(yīng)急措施,描述有誤的是( )。
由于臺風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行施救
當(dāng)有人員被壓埋在傾倒的起重機(jī)下面時(shí),應(yīng)先切斷電源,在實(shí)施處置時(shí),必須指定2名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮
發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源
發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止再次發(fā)生高處墜落事故
按照__________分類,人機(jī)系統(tǒng)可分為開環(huán)人機(jī)系統(tǒng)和閉環(huán)人機(jī)系統(tǒng)。
人機(jī)系統(tǒng)組合方式
有無反饋控制作用
人機(jī)系統(tǒng)自動化程度
人機(jī)系統(tǒng)的規(guī)模大小
乙炔站房內(nèi)的儀表必須應(yīng)用( )型儀表。
防塵
防水
防爆
數(shù)字
安全系數(shù)=______。
零件理論上計(jì)算的承載能力/實(shí)際所能承受的負(fù)荷
零件實(shí)際所能承受的負(fù)荷/理論上計(jì)算的承載能力
1一零件實(shí)際所能承受的負(fù)荷/理論上計(jì)算的承載能力
零件理論上計(jì)算的承載能力/實(shí)際所能承受的負(fù)荷一1
車間安全通道要求,通行汽車通道寬度大于( )m。
2
4
3
5
在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除機(jī)械危險(xiǎn)的機(jī)械安全方法是( )安全方法。
定位
失效
本質(zhì)
故障
繞經(jīng)滑輪和卷筒的機(jī)構(gòu)工作鋼絲繩應(yīng)優(yōu)先選用__________。
點(diǎn)接觸鋼絲繩
線接觸鋼絲繩
面接觸鋼絲繩
順繞鋼絲繩
人機(jī)系統(tǒng)可靠度可以通過______的方法來提高。
串聯(lián)
并聯(lián)
串并結(jié)合
不一定