一級消防工程師
消防安全技術實務
篩選結果 共找出672題

建在森林、郊野的古建筑周圍應開辟寬度（）的防火隔離帶。

  • A

    20－30m

  • B

    20－40m

  • C

    30－50m

  • D

    40－60m

電子信息系統(tǒng)運行中斷將造成重大的經濟損失及公共場所秩序嚴重混亂的機房為（）級。

  • A

    A

  • B

    B

  • C

    C

  • D

    D

乙炔站嚴禁布置在（）的地方。

  • A

    地勢較高

  • B

    多面環(huán)山

  • C

    附近無建筑物

  • D

    被水淹沒

飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)內，其最遠工作地點到安全出口的距離不應大于（）。

  • A

    30m

  • B

    55m

  • C

    60m

  • D

    75m

當總容量不大于15m3，且直埋于建筑附近、面向油罐一面（ ）m范圍內的建筑外墻為防火墻時，儲罐與建筑的防火間距不限。

  • A

    4

  • B

    5

  • C

    10

  • D

    12

地鐵疏散通道出口處的疏散指示標志應設置在門洞邊緣或門洞的上部，其上邊緣距吊頂不應小于（），下邊緣距地面不應小于（）。

  • A

    0.5m;1m

  • B

    0.5m;2m

  • C

    1m;0.5m

  • D

    1m;2m

新建信息機房如采用下送風方式，機房活動地板距地面凈高不小于（）。

  • A

    200mm

  • B

    300mm

  • C

    400mm

  • D

    500mm

地鐵的火災危險性不包括（）。

  • A

    空間小、人員密度和流量大

  • B

    用電設施、設備繁多

  • C

    動態(tài)火災隱患多

  • D

    救援困難

除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數(shù)大于 10 輛的地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均應設置（）滅火系統(tǒng)。

  • A

    自動噴水

  • B

    泡沫—水噴淋

  • C

    高倍數(shù)泡沫

  • D

    二氧化碳氣體

下列關于壓縮天然氣加氣站的建筑防火要求的說法錯誤的是（）。

  • A

    壓縮機出口與第一個截斷閥之間應設安全閥

  • B

    加氣機不得設在室內

  • C

    放散管管口應高出設備平臺2m及以上，且應高出所在地面 5m 及以上

  • D

    不同壓力級別系統(tǒng)的放散管不宜分別設置