在運輸過程中,要充分發(fā)揮各種運輸方式的現(xiàn)有和潛在能力,那么運輸結構優(yōu)化的對策可以有()。
- A
設立綜合管理體制
- B
注重先進的經(jīng)濟增長方式
- C
適應人民生活水平的要求
- D
適應社會主義市場經(jīng)濟的要求
- E
保持最佳盈利的運價體系
設立綜合管理體制
注重先進的經(jīng)濟增長方式
適應人民生活水平的要求
適應社會主義市場經(jīng)濟的要求
保持最佳盈利的運價體系
運輸結構優(yōu)化的對策有:(1)要適應社會主義市場經(jīng)濟的要求;(2)要注重先進的經(jīng)濟增長方式;(3)要設立綜合管理體制;(4)要保持合理的運價體系。
多做幾道
道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()
管理職能
管理機構
管理人員
管理規(guī)則
運行機制
道路運輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。
經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查
經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查
企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查
運價的監(jiān)督檢查
費用結算票據(jù)的監(jiān)督檢查
道路運輸行政管理的職能有( )。
制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
制定道路運輸行政管理制度
參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理
指導行業(yè)協(xié)會工作
指導企業(yè)經(jīng)營管理
道路旅客運輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的( )。
所有權
使用權
經(jīng)營權
處罝權
轉讓權
道路運輸行政復議的參與人有()。
申請人
被申請人
第三人
承運人
復議機構
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