題目
在運輸過程中,要充分發(fā)揮各種運輸方式的現(xiàn)有和潛在能力,那么運輸結構優(yōu)化的對策可以有()。
  • A

    設立綜合管理體制

  • B

    注重先進的經(jīng)濟增長方式

  • C

    適應人民生活水平的要求

  • D

    適應社會主義市場經(jīng)濟的要求

  • E

    保持最佳盈利的運價體系

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A,B,D

運輸結構優(yōu)化的對策有:(1)要適應社會主義市場經(jīng)濟的要求;(2)要注重先進的經(jīng)濟增長方式;(3)要設立綜合管理體制;(4)要保持合理的運價體系。


多做幾道

道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()

  • A

    管理職能

  • B

    管理機構

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運行機制

道路運輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。

  • A

    經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運價的監(jiān)督檢查

  • E

    費用結算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運輸行政管理的職能有(  )。

  • A

    制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理

  • D

    指導行業(yè)協(xié)會工作

  • E

    指導企業(yè)經(jīng)營管理

道路旅客運輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的(  )。

  • A

    所有權

  • B

    使用權

  • C

    經(jīng)營權

  • D

    處罝權

  • E

    轉讓權

道路運輸行政復議的參與人有()。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運人

  • E

    復議機構

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