題目

根據(jù)運(yùn)輸市場競爭程度，運(yùn)輸市場可分為（）。

  • A

    完全競爭運(yùn)輸市場

  • B

    完全壟斷運(yùn)輸市場

  • C

    供需均衡運(yùn)輸市場

  • D

    寡頭壟斷運(yùn)輸市場

  • E

    壟斷競爭運(yùn)輸市場

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A,B,D,E

運(yùn)輸市場的分類：

（1）按運(yùn)輸對象分為：客運(yùn)市場和貨運(yùn)市場。

                   

 

客運(yùn)市場

 		 

按范圍分

 		 

城間、城鄉(xiāng)客運(yùn)市場、城市客運(yùn)市場、旅游客運(yùn)市場、國際客運(yùn)市場

 
 

按經(jīng)營組織方式分

 		 

班線客運(yùn)市場、包車租賃客運(yùn)市場、城鄉(xiāng)公交客運(yùn)市場

 
 

貨運(yùn)市場

 		 

按貨類不同分

 		 

液體貨運(yùn)市場、干散貨運(yùn)市場、件雜貨運(yùn)市場、特種貨運(yùn)市場

 
 

按經(jīng)營組織方式分

 		 

零擔(dān)貨運(yùn)市場、集裝箱貨運(yùn)市場、快件貨運(yùn)市場

 

（2）按運(yùn)輸范圍和區(qū)域：地方性運(yùn)輸市場、國內(nèi)運(yùn)輸市場和國際運(yùn)輸市場。

（3）按照市場競爭態(tài)勢和程度的不同，運(yùn)輸市場可劃分為完全競爭運(yùn)輸市場、壟斷競爭運(yùn)輸市場、寡頭壟斷運(yùn)輸市場和完全壟斷運(yùn)輸市場四類。

（4）按運(yùn)輸市場的供求狀況：分為買方市場和賣方市場。


多做幾道

道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有（）

  • A

    管理職能

  • B

    管理機(jī)構(gòu)

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運(yùn)行機(jī)制

道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括（）。

  • A

    經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運(yùn)價的監(jiān)督檢查

  • E

    費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運(yùn)輸行政管理的職能有（  ）。

  • A

    制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運(yùn)輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理

  • D

    指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會工作

  • E

    指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營管理

道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后，擁有該班線的（  ）。

  • A

    所有權(quán)

  • B

    使用權(quán)

  • C

    經(jīng)營權(quán)

  • D

    處罝權(quán)

  • E

    轉(zhuǎn)讓權(quán)

道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有（）。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運(yùn)人

  • E

    復(fù)議機(jī)構(gòu)

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