題目
屬于里程運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)變形的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)類型有( ? )。 ?
  • A
    郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)?
  • B
    計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
  • C
    基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)?
  • D
    成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
  • E
    計(jì)程運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)

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A,C,D
考核第二章第二節(jié),里程運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。屬于里程運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)(距離別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu))變形的還有以下幾種類型的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu):(1)郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。在一定區(qū)域范圍內(nèi),對(duì)運(yùn)輸對(duì)象就像貼郵票郵信那樣,不論運(yùn)輸距離長(zhǎng)短,制定相同的運(yùn)價(jià),收取同樣的運(yùn)費(fèi)。(2)基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)?;c(diǎn)運(yùn)價(jià)是把某一車站作為基點(diǎn),運(yùn)費(fèi)總額是發(fā)送站到基點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)加上由基點(diǎn)到終點(diǎn)站的運(yùn)費(fèi)。(3)成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu),又稱為區(qū)域共同運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。

多做幾道

船舶速度性能包括()。

  • A

    交船速度

  • B

    技術(shù)速度

  • C

    平均營(yíng)運(yùn)速度

  • D

    輪機(jī)功率

在中國(guó)船級(jí)社辦理的船舶入級(jí)業(yè)務(wù)包括(   )。

  • A

    新造船的入級(jí)檢驗(yàn)

  • B

    標(biāo)準(zhǔn)入級(jí)檢驗(yàn)

  • C

    初次入級(jí)檢驗(yàn)

  • D

    保持船級(jí)檢驗(yàn)

  • E

    慣例入級(jí)檢驗(yàn)

不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。

  • A

    不定期船運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)組織取決于租船合同

  • B

    不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動(dòng)較為劇烈

  • C

    不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的開支在合同中訂明

  • D

    不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物

確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。

  • A

    貨物的流量

  • B

    貨物的流向

  • C

    掛靠港的營(yíng)運(yùn)情況

  • D

    船舶離港時(shí)間

根據(jù)承租人不同的營(yíng)運(yùn)需要,租船合同有()等形式。

  • A

    航次租船

  • B

    包運(yùn)租船

  • C

    定期租船

  • D

    光船租船

  • E

    固定期租

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