題目

空車走行率以及相關(guān)指標(biāo)的變化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)單位運(yùn)輸支出能夠產(chǎn)生明顯影響，計(jì)算單位運(yùn)輸支出變化率的公式是（? ）。

  • A

    單位運(yùn)輸支出變化率=（1-與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%）+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空率/原來(lái)的空率

  • B

    單位運(yùn)輸支出變化率=（1+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%）+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空率/原來(lái)的空率

  • C

    單位運(yùn)輸支出變化率=（1-與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%）+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×原來(lái)的空率/變化后的空率

  • D

    單位運(yùn)輸支出變化率=與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空率/原來(lái)的空率

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貨流在方向上的不均衡對(duì)單位運(yùn)輸支出有較大的影響。十分明顯，不同線路在上、下行方向貨流量不均衡，必然會(huì)造成空車走行和單機(jī)走行，從而引起一系列費(fèi)用的增加。就空車走行率而言，它的變化對(duì)成本的影響如下式所示：?jiǎn)挝贿\(yùn)輸支出變化率=（1-與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%）+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空率/原來(lái)的空率

多做幾道

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是（）

  • A

    利潤(rùn)最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤(rùn)最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬(wàn)元，期初存貨為664萬(wàn)元，期末存貨為336萬(wàn)元，該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為（   ）

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是（   ）

  • A

    利潤(rùn)最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤(rùn)最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

（）是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長(zhǎng)期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為（   ）

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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