下列預應力張拉要求中錯誤的是( )。
- A
有幾套張拉設備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用
- B
進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標定
- C
當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉
- D
預應力張拉以實際伸長量控制為主
- E
預應力鋼筋張拉時，應先調(diào)整到初應力再開始張拉和量測伸長值
《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括( )。
- A
公路建設單位
- B
勘察、設計單位
- C
施工單位
- D
公路行政主管單位
- E
監(jiān)理單位
按照公路建設項目的主體資格管理制度的要求，下列必須持有國家規(guī)定的資質(zhì)證書的單位有( )。
- A
建設單位
- B
可行性研究單位
- C
勘察設計單位
- D
施工單位
- E
工程監(jiān)理單位
可承擔單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括( )。
- A
公路工程施工總承包特級企業(yè)
- B
橋梁丁程專業(yè)承包一級企業(yè)
- C
橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)
- D
橋梁工程業(yè)承包三級企業(yè)
- E
公路工程施工總承包一級企業(yè)
可用于二級公路路面的有( )。
- A
砂石路面
- B
水泥混凝土
- C
瀝青混凝土
- D
瀝青表面處治
- E
瀝青碎石
公路工程質(zhì)量事故分為( )。
- A
質(zhì)量問題
- B
重大質(zhì)量事故
- C
一般質(zhì)量事故
- D
特大質(zhì)量事故
- E
重特大質(zhì)量事故