某汽車運輸企業(yè)有一級完好車50輛,二級完好車30輛,三級需修車10輛,四級停駛車10輛,五級報廢車10輛,車輛的平均技術(shù)等級為( )
- A
1.1
- B
1.8
- C
2.0
- D
1.5
某汽車運輸企業(yè)有一級完好車50輛,二級完好車30輛,三級需修車10輛,四級停駛車10輛,五級報廢車10輛,車輛的平均技術(shù)等級為( )
1.1
1.8
2.0
1.5
車輛平均技術(shù)等級=[(1×一級車數(shù))+(2×二級車數(shù))+(3×三級車數(shù))+(4×四級車數(shù))]/各級車輛總和=[(1×50)+(2×30)+(3×10)+(4×10)]/100= 1.8 (除去五級報廢車輛)
多做幾道
道理運輸行政復議應盡可能做到簡化復議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復的( )。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運輸行政管理對象的是( )。
旅客和貨主
道路建設的主體
從事道路運輸經(jīng)營及道路運輸相關業(yè)務的主體
參與各項道路運輸市場活動的所有個人及組織
在道路運輸行政復議中,被申請人復議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運輸企業(yè)
個體運輸經(jīng)營者
道路運輸行政相對人
道路運輸行政管理機關
對道路貨物運輸經(jīng)營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運輸條例》
《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運輸服務業(yè)管理辦法》
道路運輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時
舒適
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