()以空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)提供多種空間的地理信息,為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。
- A
地理信息系統(tǒng)
- B
數(shù)據(jù)交換技術(shù)
- C
全球定位技術(shù)
- D
射頻識(shí)別技術(shù)
()以空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)提供多種空間的地理信息,為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。
地理信息系統(tǒng)
數(shù)據(jù)交換技術(shù)
全球定位技術(shù)
射頻識(shí)別技術(shù)
考查GIS技術(shù)的含義
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對(duì)人的時(shí)間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的( )。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對(duì)象的是( )。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請(qǐng)人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者
道路運(yùn)輸行政相對(duì)人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時(shí)
舒適
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