中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出72題

（  ）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。

  • A

    地理信息系統(tǒng)

  • B

    數(shù)據(jù)交換技術(shù)

  • C

    全球定位技術(shù)

  • D

    射頻識(shí)別技術(shù)

運(yùn)輸外部的不確定信息是該企業(yè)（  ）的管理對(duì)壘。

  • A

    領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)

  • B

    生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)

  • C

    基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)

  • D

    要素信息管理系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)的（  ）可用于尋找最有效的分配貨物路徑問(wèn)題。

  • A

    設(shè)施定位系統(tǒng)

  • B

    車輛路線模型

  • C

    分配集合模型

  • D

    網(wǎng)絡(luò)物流模型

在道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)中，以宏觀經(jīng)濟(jì)信息為管理對(duì)象的信息管理子系統(tǒng)是（）。

  • A

    生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)

  • B

    基層作業(yè)管理系統(tǒng)

  • C

    領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)

  • D

    市場(chǎng)開(kāi)發(fā)信息管理系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)的（   ）可用于解決一個(gè)起點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸路線問(wèn)題。

  • A

    設(shè)施定位模型

  • B

    車輛路線模型

  • C

    分配集合模型

  • D

    重力分配模型

（）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。

  • A

    地理信息系統(tǒng)

  • B

    數(shù)據(jù)交換技術(shù)

  • C

    全球定位技術(shù)

  • D

    射頻識(shí)別技術(shù)

最基本的RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽、天線和（）三部分組成。

  • A

    接收設(shè)備

  • B

    閱讀器

  • C

    輸入輸出設(shè)備

  • D

    掃描儀

地理信息系統(tǒng)的（  ）可用于解決一個(gè)起點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸路線問(wèn)題。

  • A

    設(shè)施定位系統(tǒng)

  • B

    車輛路線模型

  • C

    分配集合模型

  • D

    重力分配模型

（  ）是指通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱“無(wú)紙化”。

  • A

    地理信息系統(tǒng)

  • B

    數(shù)據(jù)交換技術(shù)

  • C

    全球定位技術(shù)

  • D

    射頻識(shí)別技術(shù)

最基本的RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽、天線和（  ）三部分組成。

  • A

    接收設(shè)備

  • B

    閱讀器

  • C

    輸入輸出設(shè)備

  • D

    掃描儀