某城市郊區(qū)新建一級公路長3km,路面設(shè)計寬度15m,路面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土,粗粒式下面層厚8cm,中粒式中面層厚6cm,細(xì)粒式上面層厚4cm。
經(jīng)批準(zhǔn)的路面施工方案為:瀝青混凝土由工廠集中廠拌(不考慮瀝青拌和廠設(shè)備安裝拆除費(fèi)、場地平整、碾壓及地面墊層等費(fèi)用),8t自卸汽車運(yùn)輸,平均運(yùn)距3.98km,攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪。預(yù)算定額分項(直接工程費(fèi))見表5。
合同中路基回填土方量為11000m3,綜合單價為20元/m3,且規(guī)定實(shí)際工程量增加或減少超過(或等于)10%時可調(diào)整單價,單價調(diào)整為18元/m3或22元/m3。
在工程開工前,施工單位向監(jiān)理單位提交了橋梁施工進(jìn)度計劃,如圖5所示(單位:天),監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了該計劃。
? ? ? ? ? ? ? ?圖5
施工過程中發(fā)生了如下事件:
事件一:經(jīng)監(jiān)理工程師計量,施工單位實(shí)際完成的路基回填土方量為10000m3。
事件二:工地附近無電源,為此施工單位準(zhǔn)備了一臺發(fā)電機(jī)組,西橋臺基礎(chǔ)第一根樁從7月16日7:00開始灌注混凝土,12:00因發(fā)電機(jī)組故障,灌注作業(yè)被迫停工,施工單位立即組織人員搶修,于3小時后修復(fù),導(dǎo)管拔出就位到原灌注頂部后繼續(xù)灌注。
事件三:東橋臺施工過程中,基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫,裂縫產(chǎn)生的原因是設(shè)計方案不完善,監(jiān)理工程師立即下達(dá)了該工作暫停令,5天后設(shè)計單位提交了裂縫處理方案,監(jiān)理工程師審核同意并下達(dá)了復(fù)工令,經(jīng)監(jiān)理工程師審核,裂縫處理費(fèi)用增加20萬元,工期增加10天,停工期間窩工費(fèi)用補(bǔ)償1萬元。
事件四:路基施工完成后,業(yè)主要求增加一小型圓管涵,施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工,由于原合同中無可參考價格,施工單位按照定額計價并及時向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報價單,監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報價太高,多次與施工單位協(xié)商未能達(dá)成一致,最后總監(jiān)理工程師做出價格確定,施工單位不接受監(jiān)理審批的價格,立即停止了圓管涵施工,并書面通知監(jiān)理工程師,明確提出只有在圓管涵價格有接受后才能繼續(xù)施工。
問題:
1.按下表計算細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費(fèi),(下標(biāo)序號與題干中序號一致,計算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位)
2.針對事件一,根據(jù)合同規(guī)定是否可以調(diào)整單價?說明理由,路基回填土石方的結(jié)算工程款為多少萬元?
3.按照施工單位提交的橋梁施工進(jìn)度計劃,計算橋梁的計劃工期,并寫出關(guān)鍵線路。
4.針對事件二,施工單位在樁基施工準(zhǔn)備方面存在的主要問題是什么?
5.針對事件二,判斷樁基質(zhì)量是否合格?說明理由。
6.針對事件三,計算施工單位可以獲得的工期索賠和費(fèi)用索賠。
7.針對事件四,施工單位停工的做法是否正確?說明理由。