篩選結(jié)果 共找出271題

為了分析設(shè)備的時間利用情況，對設(shè)備時間的劃分包括(　　)。

  • A

    日歷時間

  • B

    休息時間

  • C

    制度時間

  • D

    計劃工作時間

  • E

    實際工作時間

關(guān)于修理復雜系數(shù)的敘述，正確的有(　　)。

  • A

    是反映修理復雜程度和工作量大小的假定單位

  • B

    由設(shè)備結(jié)構(gòu)特點、工藝特點、零部件尺寸等因素決定的

  • C

    在計算各類設(shè)備修理工作量中誤差很小

  • D

    沒有反映待修理的損壞情況，只要型號相同修理復雜系數(shù)數(shù)值就相同

  • E

    是維修管理，計劃，統(tǒng)計的數(shù)據(jù)

按照修理的內(nèi)容、要求和作業(yè)量，設(shè)備修理可以分為(　　)。

  • A

    大修理

  • B

    中修理

  • C

    小修理

  • D

    質(zhì)量修理

  • E

    項目修理

降低維修費用的主要途徑有(　　)。

  • A

    提高勞動生產(chǎn)率

  • B

    節(jié)約材料物資消耗

  • C

    加強設(shè)備的前期管理

  • D

    提高修理和技術(shù)改造質(zhì)量和降低維護保養(yǎng)費用

  • E

    提高設(shè)備維修的經(jīng)營管理水平

第Ⅰ種有形磨損可能引起設(shè)備的(　　)。

  • A

    零部件尺寸變化

  • B

    公差配合性質(zhì)變化

  • C

    精度降低

  • D

    重置成本降低

  • E

    零部件形狀變化

以下屬于設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟指標的有(　　)。

  • A

    設(shè)備完好指標

  • B

    設(shè)備數(shù)量利用指標

  • C

    設(shè)備質(zhì)量利用指標

  • D

    設(shè)備時間利用指標

  • E

    設(shè)備能力利用指標

下列各項費用可列入維持費的有(　　)。

  • A

    試運行費

  • B

    運行費

  • C

    維修費

  • D

    后勤支援費

  • E

    報廢費用

對于遭受第Ⅱ種無形磨損的設(shè)備可通過(　　)來補償。

  • A

    修理

  • B

    更換磨損零件

  • C

    設(shè)備更新

  • D

    設(shè)備技術(shù)改造

  • E

    報廢

疲勞損傷積累理論認為，當零件的應(yīng)力(　　)疲勞極限時，每一次載荷循環(huán)都會對零件造成一定量的損傷，并且這種損傷是可以積累的。

  • A

    高于

  • B

    低于

  • C

    等于

  • D

    不低于

某設(shè)備的原始價值為80000元，預計殘值為10000元，由于設(shè)備性能逐年劣化而使設(shè)備運行維護費用增加的年平均值為2000元。依據(jù)低劣化數(shù)值法，該設(shè)備的最佳更新期為(　　)。

  • A

    8．37年

  • B

    5．92年

  • C

    6．32年

  • D

    8．94年