安全工程師
篩選結(jié)果 共找出4434題

安全生產(chǎn)檢查的內(nèi)容包括：軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)主要是(　　)。

  • A

    查安全設(shè)施、查作業(yè)環(huán)境

  • B

    查思想、查意識(shí)

  • C

    查制度、查管理

  • D

    查事故處理、查隱患

  • E

    查生產(chǎn)設(shè)備、查輔助設(shè)施

安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)是為安全驗(yàn)收進(jìn)行的技術(shù)準(zhǔn)備，最終形成的(　　)將作為建設(shè)單位向政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收審批的依據(jù)。

  • A

    可行性研究報(bào)告

  • B

    安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告

  • C

    項(xiàng)目建議書(shū)

  • D

    安全檢驗(yàn)報(bào)告

某企業(yè)按照安全設(shè)備設(shè)施檢維修計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)線和室外儲(chǔ)油罐區(qū)進(jìn)行大修，檢維修前，企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)召集各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員，共同商議制訂了維修方案。維修方案中包含了具體的施工步驟、參與的部門(mén)和人員，以及時(shí)間要求和工程進(jìn)度等內(nèi)容。大修工程開(kāi)始后，由于設(shè)置在罐區(qū)的塔式避雷針?lè)恋K起吊運(yùn)輸儲(chǔ)油罐，故臨時(shí)決定將塔式避雷針先行拆除，待儲(chǔ)油罐全部安裝到位后再行恢復(fù)。施工過(guò)程中，由于雷雨天氣，閃電擊中剛立起的儲(chǔ)油罐體上，瞬間將新建的儲(chǔ)油罐體擊穿，造成設(shè)備報(bào)廢。下列關(guān)于檢維修現(xiàn)場(chǎng)安全管理的說(shuō)法中，正確的有(　　)。

  • A

    檢維修方案應(yīng)包含作業(yè)行為分析和控制措施

  • B

    塔式避雷裝置可以用于防范直擊雷

  • C

    施工前對(duì)施工維修人員進(jìn)行安全交底

  • D

    采取臨時(shí)防雷裝置措施的接地電阻不小于15Ω

  • E

    檢維修方案必須報(bào)當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)批準(zhǔn)

建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)正常運(yùn)行后、正式投產(chǎn)前，安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)工程原理和方法進(jìn)行的檢查性安全評(píng)價(jià)是(　　)。

  • A

    安全專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)

  • B

    安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

  • C

    安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)

  • D

    安全預(yù)評(píng)價(jià)

關(guān)于特種設(shè)備事故調(diào)查，正確的說(shuō)法有(　　)

  • A

    特種設(shè)備事故調(diào)查，由所屬地安全監(jiān)督管理部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

  • B

    特種設(shè)備發(fā)生特別重大事故，由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

  • C

    發(fā)生重大事故，由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

  • D

    發(fā)生較大事故，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

  • E

    發(fā)生一般事故，由設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

危險(xiǎn)和可操作性研究是一種(　　)的安全評(píng)價(jià)方法。

  • A

    定量

  • B

    概率

  • C

    定性

  • D

    因素

申請(qǐng)?zhí)胤N勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志的生產(chǎn)單位應(yīng)具備的條件有(　　)。

  • A

    其產(chǎn)品符合推薦性標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求

  • B

    具有能滿(mǎn)足產(chǎn)品安全防護(hù)性能要求的檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備

  • C

    具有工商行政管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照

  • D

    具有能保證產(chǎn)品安全防護(hù)性能的生產(chǎn)設(shè)備

  • E

    具有能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的生產(chǎn)場(chǎng)所和技術(shù)力量

以下不屬于起重傷害的選項(xiàng)是_________。

  • A

    起重機(jī)的吊物墜落造成的傷害

  • B

    工人在起重機(jī)操作室外不慎墜落傷害

  • C

    起重機(jī)由于地基不穩(wěn)突然倒塌造成的傷害

  • D

    起重機(jī)的電線老化，造成的觸電傷害

以下屬于防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施有(　　)

  • A

    限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)

  • B

    隔離

  • C

    設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)

  • D

    故障一安全設(shè)計(jì)

  • E

    消除危險(xiǎn)源

按照(　　)，安全評(píng)價(jià)方法可分為事故致因因素安全評(píng)價(jià)方法、危險(xiǎn)性分級(jí)安全評(píng)價(jià)方法和事故后果安全評(píng)價(jià)方法。

  • A

    評(píng)價(jià)對(duì)象的不同

  • B

    安全評(píng)價(jià)要達(dá)到的目的

  • C

    安全評(píng)價(jià)的方法

  • D

    安全評(píng)價(jià)的過(guò)程