除專業(yè)人員外,其他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的安全距離不得少于__________mm。
3000
2000
4000
2500
職業(yè)危害定點(diǎn)采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地點(diǎn)的( )風(fēng)向。
上
上和下
下
東、西、南、北
鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施不包括( )。
鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)
鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)
鐵路安全評價技術(shù)
鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)
廠前區(qū)和生活區(qū)(包括辦公室、廚房、食堂、托兒所、俱樂部、宿舍及體育場所等)布置在當(dāng)?shù)豞_________的下風(fēng)測。
最小頻率風(fēng)向
主導(dǎo)風(fēng)向
夏季主導(dǎo)風(fēng)向
全年主導(dǎo)風(fēng)向
根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失,水運(yùn)事故分為__________。
特別重大、重大、一般和小事故4個等級
特別重大、重大、大事故、一般和小事故5個等級
特別重大、重大、大事故和一般事故4個等級
特別重大、重大、大事故和小事故4個等級
具有生產(chǎn)性噪聲的車間應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他__________作業(yè)車間、行政區(qū)和生活區(qū)。
非噪聲
噪聲
高溫
振動
在船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)中,應(yīng)配置的主要設(shè)備有( )。
雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)
生產(chǎn)性粉塵的危害程度與無關(guān)。
理化性質(zhì)
生物學(xué)作用
防塵措施
地域
飛行事故中,死亡人數(shù)在40人及其以上;航空器失蹤,機(jī)上人員在40人以上之一者,為( )。
特別重大事故
重大飛行事故
特別重大飛行事故
重大事故
解決生產(chǎn)性毒物危害的最有效途徑是( )。
加強(qiáng)通風(fēng)措施
生產(chǎn)過程的密閉化、自動化
作業(yè)人員佩戴防毒面具
加強(qiáng)健康監(jiān)護(hù)