題目

一、背景某安裝公司承接一新建供暖廠的建設(shè)合同,其中設(shè)備安裝包括4臺(tái)引風(fēng)機(jī)、8臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)、2臺(tái)20t橋式起重機(jī)、26臺(tái)水泵、4臺(tái)膠帶輸機(jī)、10臺(tái)螺旋輸機(jī)、2臺(tái)斗式提升機(jī)、2臺(tái)振動(dòng)篩。引風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序,最先達(dá)到單機(jī)試車(chē)的條件,機(jī)械工程師編制單機(jī)試運(yùn)方案,直接報(bào)送業(yè)主,獲得批準(zhǔn)后,立即組織單機(jī)試運(yùn)并完善各項(xiàng)安裝和試車(chē)記錄,其各項(xiàng)參數(shù)符合技術(shù)文件的要求。螺旋給料機(jī)的減速箱散件到貨,設(shè)備安裝人員清洗各部件后,就將各機(jī)件裝配到機(jī)座上。在隨后螺旋給料機(jī)的無(wú)負(fù)荷試運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備振動(dòng)大,用聽(tīng)針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)有撞擊聲,減速箱軸承溫度高。運(yùn)行21分鐘后停機(jī),將減速箱解體調(diào)整后,又繼續(xù)補(bǔ)完螺旋給料機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)不足的1小時(shí)39分鐘,上述超標(biāo)現(xiàn)象消失。進(jìn)行煮爐和烘爐后,項(xiàng)目部認(rèn)為整個(gè)流程具備聯(lián)運(yùn)條件,遂編制聯(lián)運(yùn)方案,經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后,報(bào)監(jiān)理審批。在聯(lián)運(yùn)時(shí)再次開(kāi)啟引風(fēng)機(jī),卻發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大,并損壞一臺(tái)引風(fēng)機(jī)的軸承壓蓋。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序,由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因。找到了原因,經(jīng)過(guò)處理,終于讓引風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常工作。質(zhì)量事故程序關(guān)閉。二、問(wèn)題1.項(xiàng)目部認(rèn)為引風(fēng)機(jī)最先達(dá)到單機(jī)試車(chē)條件,請(qǐng)分析還有哪些要完善的地方。2.詳細(xì)分析螺旋給料機(jī)減速箱故障的原因。3.螺旋給料機(jī)的無(wú)負(fù)荷試車(chē)時(shí)間是否符合規(guī)范?4.分析引風(fēng)機(jī)在聯(lián)運(yùn)時(shí)的故障原因。5.項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序,在執(zhí)行該程序中有哪些不妥?

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1.分析是否達(dá)到試車(chē)條件,可從5個(gè)方面分析。人的方面:已建立試車(chē)機(jī)構(gòu)、分工明確、責(zé)任到人,人員經(jīng)培訓(xùn)合格。機(jī)的方面:與引風(fēng)機(jī)相關(guān)聯(lián)的工作(管道、電氣、儀表等)都已完成并檢查合格,安裝記錄完善。本案例在單機(jī)試車(chē)后才完善安裝記錄,是不合規(guī)的。料的方面:?jiǎn)螜C(jī)試車(chē)所需的物料要準(zhǔn)備好,包括能源、介質(zhì)、潤(rùn)滑油脂、材料、工機(jī)具、檢測(cè)儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等。從本案例而言,單機(jī)試車(chē)能順利進(jìn)行,說(shuō)明料的方面的組織是完善的。法的方面:應(yīng)編制單機(jī)試車(chē)方案,由項(xiàng)目總工程師審核、項(xiàng)目經(jīng)理審批后報(bào)監(jiān)理單位審批。未經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核的方案直接交業(yè)主審批是不妥的。方案經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批準(zhǔn)后,項(xiàng)目部須對(duì)試車(chē)人員進(jìn)行技術(shù)交底。環(huán)的方面:應(yīng)清理試車(chē)現(xiàn)場(chǎng),與試車(chē)無(wú)關(guān)的物品應(yīng)移走,設(shè)備附近不得進(jìn)行粉塵或噪聲較大的作業(yè)。設(shè)立警戒線,配備消防器具,保持消防通道暢通。

2.首先要從技術(shù)層面分析故障可能的原因,再采用排除法確定故障的直接原因,從而加以處理。本案例中,造成減速箱故障的可能因素有:減速箱中齒輪的加工質(zhì)量、精度不合要求;減速箱的裝配質(zhì)量、精度不符合要求;減速箱的潤(rùn)滑不符合要求,加工精度主要檢查形狀(外形尺寸)是否符合要求,表面的光滑度是否符合要求。由于材質(zhì)一般有證明文件,現(xiàn)場(chǎng)一般不進(jìn)行材質(zhì)檢查,除非有特殊要求時(shí)才進(jìn)行材質(zhì)復(fù)驗(yàn)。

減速箱各齒輪的裝配尺寸的檢查,一般要檢查主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的軸線間距、平行度。檢查位置公差,應(yīng)符合要求。減速箱的撞擊聲一般是輪系軸間距過(guò)大造成的,需要檢查和調(diào)整。除此之外還要檢查主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的嚙合面積等參數(shù)。

潤(rùn)滑不良往往是潤(rùn)滑油(脂)注入量不足或超標(biāo)、潤(rùn)滑油(脂)質(zhì)量或標(biāo)號(hào)有問(wèn)題造成的,一般會(huì)造成軸承溫度超標(biāo)。齒輪間潤(rùn)滑不良也會(huì)產(chǎn)生溫升和機(jī)械噪聲。

3.試運(yùn)需連續(xù)進(jìn)行,在規(guī)定的試運(yùn)時(shí)段內(nèi),檢查各項(xiàng)規(guī)定的指標(biāo),符合規(guī)范或機(jī)械設(shè)計(jì)文件的規(guī)定為合格。本案例以補(bǔ)足試運(yùn)時(shí)間的方式來(lái)處理試運(yùn)中斷的問(wèn)題是不符合規(guī)范要求的。應(yīng)重新進(jìn)行2小時(shí)的無(wú)負(fù)荷試運(yùn)。

4.引風(fēng)機(jī)同鍋爐煙道相連,在進(jìn)行煮爐和烘爐的工序時(shí),煙氣中的焦油、粉塵等會(huì)附著在引風(fēng)機(jī)迎煙面風(fēng)葉上,使引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子失去靜平衡和動(dòng)平衡。若在鍋爐正常生產(chǎn)時(shí),在點(diǎn)爐前會(huì)先啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)(或點(diǎn)爐啟動(dòng)后,馬上啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)),煙灰難以附著在葉輪上。即使有部分煙塵附著在葉輪上,也是在葉輪的周向均勻附著,不會(huì)破壞靜平衡和動(dòng)平衡;鑒于本案例葉輪的平衡已破壞,項(xiàng)目部采取措施,人工清理葉輪的煙塵附著物,設(shè)備運(yùn)行恢復(fù)正常。

5.質(zhì)量事故程序是:?jiǎn)?dòng)質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案、進(jìn)行事故報(bào)告、組織事故調(diào)查、事故原因分析、制定事故處理方案、事故處理、事故處理的鑒定驗(yàn)收。本案例中,應(yīng)先停止引風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,并停止與引風(fēng)機(jī)關(guān)聯(lián)的鍋爐的運(yùn)行;及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師匯報(bào),項(xiàng)目部再分析和判斷該事故的等級(jí),本案例屬一般質(zhì)量問(wèn)題,未造成重大經(jīng)濟(jì)和人員傷亡事故,可在項(xiàng)目部?jī)?nèi)處理,但由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因是不妥的。事故調(diào)查應(yīng)由項(xiàng)目總工程師主持,質(zhì)檢、技術(shù)及施工班組參加;分析事件的原因,制定處理方案;按“四不放過(guò)”的原則,進(jìn)行事件的處理;在對(duì)本引風(fēng)機(jī)修復(fù)及對(duì)其他引風(fēng)機(jī)進(jìn)行復(fù)查后,方可關(guān)閉質(zhì)量事故程序。


多做幾道

【背景資料】A施工單位總承包某石油庫(kù)區(qū)改擴(kuò)建工程,主要工程內(nèi)容包括:(1)新建4臺(tái)50000m3浮頂油罐I(2)新建罐區(qū)綜合泵站及管線;(3)建筑18m跨度鋼混結(jié)構(gòu)廠房和安裝1臺(tái)32t橋式起重機(jī);(4)油庫(kù)區(qū)原有4臺(tái)10000m3拱頂油罐開(kāi)罐檢查和修復(fù)。A施工單位把廠房建造和橋式起重機(jī)安裝工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B施工單位。工程項(xiàng)目實(shí)施中做了以下工作:工作一:A施工單位成立了工程項(xiàng)目部,項(xiàng)目部編制了職業(yè)健康安全技術(shù)措施計(jì)劃,制定了風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策和應(yīng)急預(yù)案。工作二:根據(jù)工程特點(diǎn),項(xiàng)目部建立了消防領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)了消防責(zé)任制和責(zé)任人員,加強(qiáng)了防火、易燃易爆物品等的現(xiàn)場(chǎng)管理措施。工作三:為保證庫(kù)區(qū)原有拱頂罐檢修施工安全,項(xiàng)目部制定了油罐內(nèi)作業(yè)安全措施,主要包括:1.關(guān)閉所有與油罐相連的可燃、有害介質(zhì)管道的閥門(mén),并在作業(yè)前進(jìn)行檢查;2.油罐的出、入口暢通;3.采取自然通風(fēng),必要時(shí)強(qiáng)制通風(fēng);4.配備足夠數(shù)量的消毒面具等;5.油罐內(nèi)作業(yè)使用電壓為36V的行燈照明,且有金屬保護(hù)罩。工作四:B施工單位編制了用桅桿系統(tǒng)吊裝32t橋式起重機(jī)吊裝方案,由B單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施?!締?wèn)題】1.項(xiàng)目部制定的應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容有哪些?2.列出現(xiàn)場(chǎng)消防管理的主要具體措施。3.指出并糾正項(xiàng)目部的油罐內(nèi)作業(yè)安全措施的不妥或錯(cuò)誤之處,并補(bǔ)充遺漏的內(nèi)容。4.32t橋式起重機(jī)吊裝方案的審批程序是否符合規(guī)定要求?說(shuō)明理由。

【背景資料】為響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”、“上大改小”的環(huán)保要求,某水泥廠把原有的一條日產(chǎn)1000噸的濕法生產(chǎn)線,在部分設(shè)備不變動(dòng)的基礎(chǔ)上,改成日產(chǎn)1000噸的干法生產(chǎn)線,同時(shí)將前幾年因資金困難中途停建的一條日產(chǎn)4000噸干法生產(chǎn)線恢復(fù)建設(shè);另外征用土地,再獨(dú)立建設(shè)一條日產(chǎn)8000噸干法生產(chǎn)線。建設(shè)單位實(shí)施三項(xiàng)工程各自獨(dú)立核算,分別管理,以PC承包形式分別招投標(biāo)。最終A、B、C公司分別承擔(dān)了三種不同類(lèi)型的工程,C公司還同時(shí)承擔(dān)了全廠100kV變電工程。工程以固定綜合單價(jià)計(jì)算,工程量按實(shí)調(diào)整,并明確施工場(chǎng)地、施工道路、100噸以上大型吊車(chē)及其操作司機(jī)由建設(shè)單位提供。施工過(guò)程中發(fā)生下列事件:事件一:A公司在設(shè)備采購(gòu)時(shí),在性?xún)r(jià)比方面對(duì)制造廠商進(jìn)行了咨詢(xún),從中選擇了備選廠商,進(jìn)行了邀請(qǐng)招標(biāo)。然而在制造過(guò)程中仍出現(xiàn)個(gè)別廠商因交通運(yùn)輸不便或生產(chǎn)任務(wù)過(guò)于飽和拖延了交貨期;個(gè)別廠商因加工能力不足或管理不善滿足不了質(zhì)量要求。事件二:B公司在施工過(guò)程中:因設(shè)備延期交付,延誤工期5天,并發(fā)生窩工費(fèi)及其他費(fèi)用5萬(wàn)元;150噸吊車(chē)在吊裝過(guò)程中因司機(jī)操作失誤致使吊車(chē)零部件部分損壞造成停工4天,發(fā)生窩工費(fèi)2萬(wàn)元;因大暴雨成災(zāi)停工3天;設(shè)備安裝工程量經(jīng)核實(shí)增加費(fèi)用4萬(wàn)元;因材料漲價(jià),增加費(fèi)用20萬(wàn)元;非標(biāo)準(zhǔn)件制作安裝因設(shè)計(jì)變更增加費(fèi)用16萬(wàn)元。事件三:C公司完成llOkV變電站的施工后,編制了變壓器送電試運(yùn)行方案,變壓囂空載試運(yùn)行12小時(shí),記錄了變壓器的空載電流和一次電壓,在驗(yàn)收時(shí)沒(méi)有通過(guò)。事件四:在球磨機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí),未能對(duì)地腳螺栓孔認(rèn)真檢查驗(yàn)收,致使球磨機(jī)的地腳螺栓無(wú)法正常安裝?!締?wèn)題】1.按照機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)的性質(zhì)劃分,本案例包括哪幾類(lèi)工程?2.針對(duì)事件一,在選擇制造廠商時(shí)主要考慮哪幾個(gè)方面的因素?3.分別計(jì)算事件二中B公司可向建設(shè)單位索賠的費(fèi)用和工期。4.事件三中,變壓器空載試運(yùn)行應(yīng)達(dá)到多少個(gè)小時(shí)?試運(yùn)行中還應(yīng)記錄哪些技術(shù)參數(shù)?5.事件四中,地腳螺栓孔應(yīng)檢查驗(yàn)收哪些內(nèi)容?

【背景資料】某機(jī)電工程進(jìn)行到試運(yùn)行階段,該工程共包括A、B兩個(gè)單位工程,單位工程A辦理了中閫交接,單位工程B完成了系統(tǒng)試驗(yàn),大部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了單機(jī)試運(yùn)行。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行由建設(shè)單位組織,試運(yùn)行操作人員剛經(jīng)培訓(xùn)返回工廠,還未熟悉工藝流程和操作程序,為使工程盡快投產(chǎn),建設(shè)單位認(rèn)為聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的條件已基本具備,可以進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。建設(shè)單位決定在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中,對(duì)單位工程B采進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備一并進(jìn)行試運(yùn)行和考核,待聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行完成后,再補(bǔ)辦單位工程B的中間交接手續(xù),聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行開(kāi)始后,發(fā)生了如下事件。事件一;單位工程B中,一臺(tái)整體安裝的進(jìn)料離心泵振動(dòng)值超標(biāo),軸承密封處泄漏,一條合金鋼管道焊縫多處泄漏,中斷試運(yùn)行后經(jīng)檢查確認(rèn),未查到該泵的開(kāi)箱檢查記錄和有關(guān)安裝施工記錄,管道焊縫朱達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的抽檢比例,存在焊縫漏撿現(xiàn)象。根據(jù)事件的影響和損失程度,認(rèn)定為工程質(zhì)量事故。事件二:?jiǎn)挝还こ藺中,一臺(tái)換熱設(shè)備封頭法蘭發(fā)生嚴(yán)重泄漏,經(jīng)檢測(cè)是法蘭墊片損壞,需要隔斷系統(tǒng)更換墊片,致使聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中斷3h。事后經(jīng)檢查分析,認(rèn)定是操作工人誤操作,致使系統(tǒng)工作壓力超過(guò)了設(shè)計(jì)的規(guī)定限值?!締?wèn)題】1.建設(shè)單位把未辦理中間交接的單位工程B直接進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的行為是否正確?中間交接對(duì)建設(shè)單位有什么作用?2.事件一中進(jìn)料離心泵的質(zhì)量問(wèn)題是由于在安裝施工中存在哪些錯(cuò)誤引起的?3.常見(jiàn)工程質(zhì)量缺陷界定為質(zhì)量問(wèn)題的規(guī)定有哪些?事件二中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因有哪些?4.從操作工人出現(xiàn)誤操作分析,試運(yùn)行操作人員應(yīng)具備哪些基本條件?

【背景資料】巢機(jī)電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請(qǐng)招標(biāo)投標(biāo),獲得某廠水泥熟料生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程,并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定了工程范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)境要求。其中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,主要材料如鋼材、電纜、帖0以上的管道閥門(mén)等由業(yè)主提供,安裝現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)由安裝公司負(fù)責(zé)等。施工過(guò)程中發(fā)生下列事件:事件一:由于安裝公司任務(wù)飽和,人員機(jī)具調(diào)動(dòng)不開(kāi),僅派十多名現(xiàn)場(chǎng)管理人員組成項(xiàng)目管理班子,把工程分車(chē)間分包給四個(gè)均有一定經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍,且都有營(yíng)業(yè)執(zhí)照。其中,主體部分分包給從本單位辭職的一名項(xiàng)目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個(gè)施工隊(duì)伍。為保證施工質(zhì)量,分包合同中把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),分包單位提出異議。事件二:施工現(xiàn)場(chǎng)因道路、場(chǎng)地問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生停工窩工,分包單位找安裝公司解決,安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。事件三:廠區(qū)主電纜未按時(shí)到場(chǎng),拖延工期5天,分包單位找安裝公司索賠窩工費(fèi)和要求工期順延,安裝公司認(rèn)為不是自己造成的,讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。事件四:分包單位為搶工期,將業(yè)主送至現(xiàn)場(chǎng)的電纜和管道閥門(mén)未經(jīng)檢查便施工?!締?wèn)題】1.事件一中的分包存在哪些問(wèn)題?2.事件一中分包單位可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?3.事件二中的施工現(xiàn)場(chǎng)道路和場(chǎng)地問(wèn)題應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)解決?為什么?4.事件三中分包單位要求索賠窩工費(fèi)和工期順延是否合理?為什么?應(yīng)怎樣解決?5.事件四中分包單位對(duì)業(yè)主提供材料未檢查便施工的做法是否妥當(dāng)?材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收有何要求?

一、背景A公司中標(biāo)承建一大型電力裝備制造廠的全部機(jī)電工程,總承包合同約定,A公司除完成關(guān)鍵設(shè)備安裝外,其余公用工程和輔助工程可自行分包給各專(zhuān)業(yè)公司施工,A公司實(shí)行總包管理-對(duì)全面履行總承包合同負(fù)責(zé),為此A公司成立了綜合調(diào)度機(jī)構(gòu)。在一次例行的全場(chǎng)實(shí)地檢查中,時(shí)值臺(tái)風(fēng)季節(jié)海邊的排水泵房正破土動(dòng)工,調(diào)度室要求停工另?yè)駮r(shí)機(jī)開(kāi)工.又發(fā)現(xiàn)某分包單位的循環(huán)水管網(wǎng)的施工進(jìn)度計(jì)劃與建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃安排脫節(jié)不符,對(duì)室外蒸汽管廊檢查時(shí)在未收到試壓報(bào)告的情況已在保溫,叫停了分包單位的施工,在制氧站檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)活動(dòng).廢油的排放處理不符當(dāng)?shù)丨h(huán)保管理部門(mén)規(guī)定,要求立即整改,并對(duì)試運(yùn)行的組織準(zhǔn)備做了詳細(xì)的審核。

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