在Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中,最大倒閘時(shí)間為Is的燈有( )。
- A
接地帶燈
- B
跑道邊燈
- C
滑行道邊燈
- D
跑道中線燈
- E
滑行道中線燈
在Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中,最大倒閘時(shí)間為Is的燈有( )。
接地帶燈
跑道邊燈
滑行道邊燈
跑道中線燈
滑行道中線燈
I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)要求最大倒閘時(shí)間為15s,Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中重要的是顯示中線及其延長(zhǎng)線的燈和接地帶燈,這些燈的倒閘時(shí)間規(guī)定為1s。
多做幾道
機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是( )。
安全可靠
開(kāi)放性強(qiáng)
穩(wěn)定性強(qiáng)
易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互
易于擴(kuò)充
下列設(shè)施中,位于跑道中線延長(zhǎng)線上的設(shè)施是( )。
無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)
航向信標(biāo)臺(tái)
下滑信標(biāo)臺(tái)
指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)
航路全向信標(biāo)臺(tái)
民航機(jī)場(chǎng)大型工程包括( )。
飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程
飛行區(qū)指標(biāo)4D及以上的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程
飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程
單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的航站樓弱電工程
單項(xiàng)合同額大于(含)1000萬(wàn)元的空管工程
下列工程中可由一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建造師承擔(dān)的是( )。
航管工程
航站樓高架橋工程
滑行道橋工程
氣象工程
通信工程
墊層應(yīng)具有一定的( ),在冰凍區(qū)應(yīng)具有較好的抗凍性。
強(qiáng)度
水穩(wěn)定性
防水性
剛度
彈性
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