題目

某制造廠技改工作中,要求總裝車間生產(chǎn)能力的擴大必須與發(fā)動機生產(chǎn)能力相配套,這屬于項目的(   )問題。

  • A

    技術(shù)界面

  • B

    組織界面

  • C

    協(xié)作界面

  • D

    人際關(guān)系界面

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技術(shù)界面是指項目內(nèi)部各專業(yè)之間的“接口”,包括在專業(yè)交叉與銜接點上如何進行相互分工與協(xié)作等。在項目組織計劃中,對于不同專業(yè)之間的界面關(guān)系應當正式或非正式地予以明確。技術(shù)界面既可發(fā)生在項目階段內(nèi)部,也可能發(fā)生在項目階段之間。例如,項目場(廠)址選擇時,市政工程專業(yè)必須與建筑結(jié)構(gòu)工程專業(yè)很好地配合,是發(fā)生在一個階段的內(nèi)部;而對于一個汽車制造廠的技改項目,總裝車間的擴能改造必須與發(fā)動機生產(chǎn)能力改造配套,則是發(fā)生在不同階段之間。

多做幾道

項目團隊工作開始進入有序化狀態(tài)是在團隊發(fā)展經(jīng)過(  )之后。

  • A

    休整階段

  • B

    規(guī)范階段

  • C

    磨合階段

  • D

    表現(xiàn)階段

項目團隊能力開發(fā)的途徑與手段不包括( )。

  • A

    開展團隊建設性活動

  • B

    內(nèi)部加強管理

  • C

    改善環(huán)境

  • D

    表彰與獎勵體系

工程項目管理組織中,上級管理者直接領(lǐng)導的下級人員數(shù)量稱為(   )。

  • A

    組織規(guī)模

  • B

    組織結(jié)構(gòu)

  • C

    管理幅度

  • D

    管理層次

根據(jù)美國洛克希德公司提出的管理幅度定量分析方法,當管理職能(   )時,管理幅度最小。

  • A

    完全相同——最大

  • B

    基本相同

  • C

    根本不同

  • D

    基本不同

某公司為降低組織運營成本,應采取(   )的方法。

  • A

    減少管理幅度、增加管理層次

  • B

    減少管理層次、增加管理幅度

  • C

    增加管理幅度、增加管理層次

  • D

    減少管理層次、減少管理幅度

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