下列情形中,會引發(fā)港口生產(chǎn)的不平衡的有( )。
- A
運(yùn)輸工具所載貨物的數(shù)量
- B
運(yùn)輸工具所載貨物的品種
- C
運(yùn)輸工具所載貨物的包裝
- D
運(yùn)輸工具所載貨物的分布
- E
貨物在陸路運(yùn)輸工具之間的轉(zhuǎn)移
下列情形中,會引發(fā)港口生產(chǎn)的不平衡的有( )。
運(yùn)輸工具所載貨物的數(shù)量
運(yùn)輸工具所載貨物的品種
運(yùn)輸工具所載貨物的包裝
運(yùn)輸工具所載貨物的分布
貨物在陸路運(yùn)輸工具之間的轉(zhuǎn)移
港口企業(yè)是一個隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng),其隨機(jī)性的表現(xiàn)是多方面的,包括:運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸工具的到港時間;運(yùn)輸工具所載貨物的品種、數(shù)量、包裝、流向和貨物的分布;運(yùn)輸工具在港口的作業(yè)時間等等。
多做幾道
船舶速度性能包括()。
交船速度
技術(shù)速度
平均營運(yùn)速度
輪機(jī)功率
在中國船級社辦理的船舶入級業(yè)務(wù)包括( )。
新造船的入級檢驗
標(biāo)準(zhǔn)入級檢驗
初次入級檢驗
保持船級檢驗
慣例入級檢驗
不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
不定期船運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)組織取決于租船合同
不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動較為劇烈
不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營運(yùn)費(fèi)用的開支在合同中訂明
不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。
貨物的流量
貨物的流向
掛靠港的營運(yùn)情況
船舶離港時間
根據(jù)承租人不同的營運(yùn)需要,租船合同有()等形式。
航次租船
包運(yùn)租船
定期租船
光船租船
固定期租
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