中級經(jīng)濟(jì)師
篩選結(jié)果 共找出94題

某港1號泊位裝卸一艘4個艙口的船，各艙船吊效率為20t/h，同時配備一臺門機(jī)，效率為45t/h，該門機(jī)與船吊在同一艙口工作時互補干擾。各艙載貨量分別是：一艙1200噸、二艙4000噸、三艙3500噸、四艙1800噸。請回答下列問題：1.全船最短作業(yè)時間是（     ）小時。A.88.57     B.74.40    C.84.00    D. 100.002.門機(jī)在第三艙作業(yè)時間為（    ）小時。A.88.57     B.49.52    C.40.44    D. 38.413. 船舶裝卸作業(yè)的平衡是指各艙口裝卸（    ）的平衡。A.延續(xù)     B.平均    C.最長    D. 最短4. 在進(jìn)行船舶裝卸作業(yè)組織時，應(yīng)力求各艙在（    ）的時間內(nèi)完成裝卸。 A. 大致相同     B.平均    C.最長    D. 最短

在我國現(xiàn)行港口管理體系的基本框架中，地方港口主管部門按照（）的原則依法對港口實行統(tǒng)一的行政管理。

  • A

    一港一政

  • B

    港政一體

  • C

    單一港口事權(quán)

  • D

    垂直化

在船舶裝卸作業(yè)組織的主要任務(wù)中：在確保人身安全、船舶與裝卸機(jī)械不受損壞以及貨物數(shù)量正確與完整無損的條件下，要最大限度地縮短船舶（    ）時間。

  • A

    在港裝卸

  • B

    在港清艙

  • C

    在港停泊

  • D

    在港作業(yè)

不僅對本船的裝卸順序、作業(yè)地點、操作方法等都作了明確規(guī)定，而且對每艘船、每輛車的作業(yè)方法、使用的機(jī)械設(shè)備以及人力的配備等都做了合理安排的計劃是（）。

  • A

    港口月度作業(yè)計劃

  • B

    港口旬度作業(yè)計劃

  • C

    港口季度作業(yè)計劃

  • D

    晝夜分班作業(yè)計劃

某泊位有三艘船排隊等候卸貨，它們的有關(guān)數(shù)據(jù)是：船名按艘天計所需裝卸時間按噸天計所需裝卸時間A1.170.00015B1.130.00013C1.000.00010按船舶平均在港時間最短的要求，這三艘船的開工順序是（）。

  • A

    A—B—C

  • B

    B—C—A

  • C

    C—B—A

  • D

    C—A—B

靠泊管理是指港口經(jīng)營人從事（）和清艙移泊作業(yè)的過程。

  • A

    靠泊

  • B

    減載靠泊

  • C

    離岸管理

  • D

    貨物中轉(zhuǎn)

為防止盲目建設(shè)港口、碼頭，浪費岸線資源，我國《港口法》確立了港口建設(shè)的（   ）制度。

  • A

    審批

  • B

    備案

  • C

    監(jiān)察

  • D

    登記

從事港口經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)申請取得港口（）。實施港口經(jīng)營許可，應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正和公開透明的原則，不得收取費用，并應(yīng)當(dāng)接受社會監(jiān)督。

  • A

    建設(shè)許可

  • B

    立項許可

  • C

    竣工許可

  • D

    經(jīng)營許可

港口生產(chǎn)控制既要保證生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)進(jìn)行，又要保證以最少的人力和物力完成生產(chǎn)任務(wù)，是（）管理的主要內(nèi)容。

  • A

    計劃

  • B

    財務(wù)

  • C

    質(zhì)量

  • D

    生產(chǎn)

從事港口經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)申請取得港口（    ）。實施港口經(jīng)營許可，應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正和公開透明的原則，不得收取費用，并應(yīng)當(dāng)接受社會監(jiān)督。

  • A

    建設(shè)許可

  • B

    立項許可

  • C

    立項許可

  • D

    經(jīng)營許可