題目

背景資料:

? ? ? 某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo),為上、下行分立的兩幅橋,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建,結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑為87.5m+145m+87.5m.三幅橋間距較近,B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調(diào),經(jīng)議標(biāo),B標(biāo)高架橋也由該公司承建。
? ? ? A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量較小,水面窄,項(xiàng)目部施工設(shè)計(jì)采用雙孔管涵導(dǎo)流,回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ),待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除,恢復(fù)原狀。支架施工前,采用1.1倍的施工荷載對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時(shí),預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。
B標(biāo)晚于A標(biāo)開(kāi)工,由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早,導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件。
問(wèn)題
1. 該公司項(xiàng)目部設(shè)計(jì)導(dǎo)流管涵時(shí),必須考慮哪些要求?
2. 支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形?
3. 支架施工前對(duì)支架基礎(chǔ)預(yù)壓的主要目的是什么?
4. B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合?說(shuō)明這種施工方法的正確澆筑順序。

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1.河道管涵的斷面必須滿(mǎn)足施工期間河水最大流量要求;

管涵強(qiáng)度必須滿(mǎn)足上部荷載要求;

管涵長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足支架地基寬度要求;

2.還應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的非彈性變形、支架基礎(chǔ)沉陷和結(jié)構(gòu)物本身受力后各種變形,,還應(yīng)考慮1/2汽車(chē)荷載引起的梁的彈性撓度。 

3.消除地基在施工荷載下的非彈性變形;

檢驗(yàn)地基承載力是否滿(mǎn)足施工荷載要求;

防止由于地基沉降產(chǎn)生梁體混凝土裂縫。

4.B標(biāo)連續(xù)梁采用懸臂澆筑法(懸澆法或掛籃法)最合適。

澆筑順序主要為:墩頂梁段(0號(hào)塊)→墩頂梁段(0號(hào)塊)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)懸澆梁段→邊孔支架現(xiàn)澆梁段→主梁跨中合龍段。

多做幾道

背景材料:

某立交橋改造工程,由某道橋公司總包施工,為配合立交橋改造,同時(shí)進(jìn)行橋區(qū)燃?xì)夂团潘芫€的鋪設(shè)施工,燃?xì)夂团潘芫€由各專(zhuān)業(yè)施工單位分包,各出資單位分別為市公路發(fā)展有限公司、市燃?xì)饧瘓F(tuán)和市排水集團(tuán)。施工許可證上工程名稱(chēng)為某立交橋改造工程,建設(shè)單位為市公路發(fā)展有限公司,施工單位為某道橋公司。附注為燃?xì)?、排水隨橋區(qū)改造施工。

項(xiàng)目進(jìn)展順利,竣工前有關(guān)部門(mén)進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí),發(fā)現(xiàn)部分資料在道橋公司,部分資料在其他公司處。另外發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部人員正在補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件,且施工技術(shù)文件不完全。

問(wèn)題:

1.?燃?xì)夤芫€竣工驗(yàn)收時(shí),竣工資料由哪個(gè)施工單位負(fù)責(zé)收集整理?

2.?施工技術(shù)文件的編制過(guò)程有什么問(wèn)題?

背景材料:

A公司承建某供熱管道工程,項(xiàng)目總工程師主持編制了項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃,把管道焊接和防腐工藝作為重點(diǎn)工序來(lái)控制,施工前由專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行技術(shù)交底。溝槽開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)在樁號(hào)0+859~1+126位置的槽底地基土質(zhì)與勘察報(bào)告不相符,有厚約1m的舊河道淤泥層,經(jīng)請(qǐng)示現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理后,項(xiàng)目部組織人員和機(jī)械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實(shí)。

管網(wǎng)安裝的補(bǔ)償器和閘門(mén)等管件由建設(shè)方材料庫(kù)供應(yīng),項(xiàng)目部組織車(chē)輛運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)材料員和駐地監(jiān)理對(duì)規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn),核對(duì)廠家提供的合格證明資料。質(zhì)量員檢查安裝質(zhì)量時(shí),發(fā)現(xiàn)某型號(hào)波紋管補(bǔ)償器預(yù)留伸縮量不符合安裝標(biāo)準(zhǔn),需拆卸重新安裝調(diào)整。

項(xiàng)目部在自行驗(yàn)收合格后,邀請(qǐng)有關(guān)單位進(jìn)行工程竣工預(yù)驗(yàn)收。

2.問(wèn)題

(1)地基處理程序是否正確?如不正確,寫(xiě)出正確做法。

(2)對(duì)管件的進(jìn)場(chǎng)檢查程序是否妥當(dāng),如不妥,寫(xiě)出檢驗(yàn)程序要求。

(3)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝問(wèn)題應(yīng)如何處理?如何驗(yàn)證?

(4)項(xiàng)目部編制質(zhì)量計(jì)劃的做法是否正確,寫(xiě)出正確做法。

(5)項(xiàng)目部的工程竣工預(yù)驗(yàn)收做法是否正確?應(yīng)如何組織?

背景材料:

某市從市區(qū)修建一條給水管道至科技園區(qū),管道DN500mm,長(zhǎng)3000m,球墨鑄鐵管、機(jī)械式柔性接口,管材和附件由建設(shè)方供貨到現(xiàn)場(chǎng)。給水管道下穿現(xiàn)狀公路段采用混凝土套管頂進(jìn)施工,混凝土套管DN1200mm,施工項(xiàng)目部編制的施工方案:采用人工頂管法施工,并照搬類(lèi)似工程參數(shù),設(shè)置裝配式頂管后背;管線水壓試驗(yàn)采用橢圓形封堵,整個(gè)給水管道3000m不分段全長(zhǎng)試壓,且包含閘閥等附件。

2.問(wèn)題

(1)頂管工作后背墻作法有否不妥之處,應(yīng)如何正確施做?

(2)混凝土套管頂進(jìn)前,應(yīng)準(zhǔn)備哪些用于頂管的機(jī)具?

(3)機(jī)械式接口有哪些技術(shù)要求?

(4)水壓試驗(yàn)方案是否正確,為什么?

背景資料

某城市橋梁工程為鉆孔灌注樁,承臺(tái)為大體積混凝土。為避免發(fā)生質(zhì)量事故,施工單位編制了嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì),制定了周密、有效的質(zhì)量監(jiān)控方案。施工中發(fā)生如下事件:

事件1:質(zhì)檢員復(fù)測(cè)鉆孔樁孔口高程時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差超過(guò)規(guī)定偏差,立即要求施工員整改,施工員分析了原因,并提出了對(duì)策。

事件2:測(cè)量孔深時(shí),施工員采用了測(cè)繩測(cè)定孔深。對(duì)部分端承樁,終孔標(biāo)高以固定孔深的方式終孔。

事件3:該橋梁土層為含砂、礫地層,施工員決定優(yōu)先選用正循環(huán)清孔。

事件4:為防止樁身斷樁,施工員擬決定將導(dǎo)管的埋置深度控制在7m,結(jié)果發(fā)生埋管事故。

事件5:在澆筑大體積混凝土承臺(tái)時(shí),為避免發(fā)生裂縫,分析了原因,并提出了針對(duì)性措施。要求在養(yǎng)護(hù)階段,采用內(nèi)部降溫法降低溫差,使溫差不超過(guò)20℃

問(wèn)題:

1.??事件1中,孔口高程誤差的對(duì)策有哪些?

2.?事件2中,施工員測(cè)量孔深的方法正確嗎?如不正確,請(qǐng)指出并改正。

3.??事件3中,施工員做法正確嗎?如不正確,請(qǐng)改正。

4.?事件4中,為防止樁身斷樁,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在多少米?

5.??事件5中,使溫差不超過(guò)20℃是否正確??jī)?nèi)部降溫法具體有哪些方法?

背景資料:

某項(xiàng)目部承包一項(xiàng)橋梁工程施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)地方狹窄,建設(shè)方、監(jiān)理方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面布置十分關(guān)心,要求項(xiàng)目部出一張平面設(shè)計(jì)圖,要求保證社會(huì)車(chē)輛從施工橋下通行。本工程現(xiàn)澆箱式梁模板支架采用鋼柱支架搭設(shè),施工項(xiàng)目部將支架搭設(shè)與拆除工作分包給勞務(wù)隊(duì)。在施工中發(fā)生如下事件:

事件1:支架搭設(shè)過(guò)程中,安全員發(fā)現(xiàn)工人利用物料提升機(jī)上下,項(xiàng)目部認(rèn)為這是重大安全隱患,立即發(fā)出整改通知書(shū)。

事件2:在拆除支架時(shí)發(fā)生了桿件墮落砸傷通行車(chē)輛事故。

事件3:勞務(wù)隊(duì)在拆除模板、支架時(shí)為加快進(jìn)度,上下同時(shí)進(jìn)行作業(yè),被安全員發(fā)現(xiàn)并制止。

事件4:為落實(shí)安全責(zé)任,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,項(xiàng)目經(jīng)理決定由專(zhuān)職安全員對(duì)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),并確定了項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)。

問(wèn)題

1.項(xiàng)目部發(fā)出整改通知書(shū)是否正確?請(qǐng)說(shuō)明理由。

2支架搭設(shè)與拆除分包有哪些應(yīng)注意安全事項(xiàng)?

3就桿件墜落事件,分析項(xiàng)目部安全管理方面不足之處。

4請(qǐng)指出事件4中有哪些不妥之處并改正。安全控制的三個(gè)重點(diǎn)是什么?

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