題目

背景資料:

某公司以1300萬元的報價中標(biāo)一項直埋熱力管道工程,并于收到中標(biāo)通知書50天后,接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。
招標(biāo)書確定工期為150天,建設(shè)單位以采暖期臨近為由,要求該公司即刻進(jìn)場施工并要求在90天內(nèi)完成該項工程。
該公司未嚴(yán)格履行合同約定,臨時安排了一位具有一級建造師資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔(dān)任項目經(jīng)理。此外,由于焊工不足,該工程項目部抽調(diào)具有所需焊接項目合格證,但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班,直接進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行管道焊接。
為保證供暖時間要求,工程完工后,即按1.25倍設(shè)計壓力進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗,試驗后連續(xù)試運行48小時后投入供熱運行。
問題:
1. ? ?指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項。

2.? ? 指出該公司選用項目經(jīng)理的違約之處,說明擔(dān)任本工程項目經(jīng)理還應(yīng)具備的基本條件。
3. ???指出項目部抽調(diào)焊工做法中存在的問題,說明正確做法。
4. ? ?指出功能性試驗存在的問題,說明正確做法。

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1.建設(shè)方存在的違規(guī)事項是:沒在中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)簽訂合同,到50天后才簽訂合同;簽訂合同后,又要求縮短工期,違背了招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件中約定工期150天的規(guī)定。
2.違約之處為沒有安排合同約定的項目經(jīng)理。
本工程項目經(jīng)理還應(yīng)是市政公用一級建造師,并持有建造師的注冊證書。
3.項目部抽調(diào)焊工做法存在的問題是:對近一年沒在焊工崗位工作的焊工,沒有進(jìn)行操作技能考試,也沒有進(jìn)行崗前培訓(xùn)。
正確的做法是:連續(xù)6個月以上中斷焊接作業(yè),要重新進(jìn)行原合格項目的操作技能考試合格后方可上崗,上崗前,應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn),安全技術(shù)交底。
4.強(qiáng)度試驗的試驗壓力不是設(shè)計壓力的1.25倍,應(yīng)是設(shè)計壓力的1.5倍;試運行連續(xù)時間不是48h而是72h。

多做幾道

背景材料:

某立交橋改造工程,由某道橋公司總包施工,為配合立交橋改造,同時進(jìn)行橋區(qū)燃?xì)夂团潘芫€的鋪設(shè)施工,燃?xì)夂团潘芫€由各專業(yè)施工單位分包,各出資單位分別為市公路發(fā)展有限公司、市燃?xì)饧瘓F(tuán)和市排水集團(tuán)。施工許可證上工程名稱為某立交橋改造工程,建設(shè)單位為市公路發(fā)展有限公司,施工單位為某道橋公司。附注為燃?xì)?、排水隨橋區(qū)改造施工。

項目進(jìn)展順利,竣工前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗收時,發(fā)現(xiàn)部分資料在道橋公司,部分資料在其他公司處。另外發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補填許多施工過程文件,且施工技術(shù)文件不完全。

問題:

1.?燃?xì)夤芫€竣工驗收時,竣工資料由哪個施工單位負(fù)責(zé)收集整理?

2.?施工技術(shù)文件的編制過程有什么問題?

背景材料:

A公司承建某供熱管道工程,項目總工程師主持編制了項目的質(zhì)量計劃,把管道焊接和防腐工藝作為重點工序來控制,施工前由專業(yè)工程師進(jìn)行技術(shù)交底。溝槽開挖后發(fā)現(xiàn)在樁號0+859~1+126位置的槽底地基土質(zhì)與勘察報告不相符,有厚約1m的舊河道淤泥層,經(jīng)請示現(xiàn)場監(jiān)理后,項目部組織人員和機(jī)械挖除淤泥、回填黏土、分層壓實。

管網(wǎng)安裝的補償器和閘門等管件由建設(shè)方材料庫供應(yīng),項目部組織車輛運到施工現(xiàn)場,經(jīng)材料員和駐地監(jiān)理對規(guī)格、型號、數(shù)量進(jìn)行清點,核對廠家提供的合格證明資料。質(zhì)量員檢查安裝質(zhì)量時,發(fā)現(xiàn)某型號波紋管補償器預(yù)留伸縮量不符合安裝標(biāo)準(zhǔn),需拆卸重新安裝調(diào)整。

項目部在自行驗收合格后,邀請有關(guān)單位進(jìn)行工程竣工預(yù)驗收。

2.問題

(1)地基處理程序是否正確?如不正確,寫出正確做法。

(2)對管件的進(jìn)場檢查程序是否妥當(dāng),如不妥,寫出檢驗程序要求。

(3)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝問題應(yīng)如何處理?如何驗證?

(4)項目部編制質(zhì)量計劃的做法是否正確,寫出正確做法。

(5)項目部的工程竣工預(yù)驗收做法是否正確?應(yīng)如何組織?

背景材料:

某市從市區(qū)修建一條給水管道至科技園區(qū),管道DN500mm,長3000m,球墨鑄鐵管、機(jī)械式柔性接口,管材和附件由建設(shè)方供貨到現(xiàn)場。給水管道下穿現(xiàn)狀公路段采用混凝土套管頂進(jìn)施工,混凝土套管DN1200mm,施工項目部編制的施工方案:采用人工頂管法施工,并照搬類似工程參數(shù),設(shè)置裝配式頂管后背;管線水壓試驗采用橢圓形封堵,整個給水管道3000m不分段全長試壓,且包含閘閥等附件。

2.問題

(1)頂管工作后背墻作法有否不妥之處,應(yīng)如何正確施做?

(2)混凝土套管頂進(jìn)前,應(yīng)準(zhǔn)備哪些用于頂管的機(jī)具?

(3)機(jī)械式接口有哪些技術(shù)要求?

(4)水壓試驗方案是否正確,為什么?

背景資料

某城市橋梁工程為鉆孔灌注樁,承臺為大體積混凝土。為避免發(fā)生質(zhì)量事故,施工單位編制了嚴(yán)密的施工組織設(shè)計,制定了周密、有效的質(zhì)量監(jiān)控方案。施工中發(fā)生如下事件:

事件1:質(zhì)檢員復(fù)測鉆孔樁孔口高程時發(fā)現(xiàn)誤差超過規(guī)定偏差,立即要求施工員整改,施工員分析了原因,并提出了對策。

事件2:測量孔深時,施工員采用了測繩測定孔深。對部分端承樁,終孔標(biāo)高以固定孔深的方式終孔。

事件3:該橋梁土層為含砂、礫地層,施工員決定優(yōu)先選用正循環(huán)清孔。

事件4:為防止樁身斷樁,施工員擬決定將導(dǎo)管的埋置深度控制在7m,結(jié)果發(fā)生埋管事故。

事件5:在澆筑大體積混凝土承臺時,為避免發(fā)生裂縫,分析了原因,并提出了針對性措施。要求在養(yǎng)護(hù)階段,采用內(nèi)部降溫法降低溫差,使溫差不超過20℃

問題:

1.??事件1中,孔口高程誤差的對策有哪些?

2.?事件2中,施工員測量孔深的方法正確嗎?如不正確,請指出并改正。

3.??事件3中,施工員做法正確嗎?如不正確,請改正。

4.?事件4中,為防止樁身斷樁,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在多少米?

5.??事件5中,使溫差不超過20℃是否正確?內(nèi)部降溫法具體有哪些方法?

背景資料:

某項目部承包一項橋梁工程施工時,現(xiàn)場地方狹窄,建設(shè)方、監(jiān)理方對現(xiàn)場平面布置十分關(guān)心,要求項目部出一張平面設(shè)計圖,要求保證社會車輛從施工橋下通行。本工程現(xiàn)澆箱式梁模板支架采用鋼柱支架搭設(shè),施工項目部將支架搭設(shè)與拆除工作分包給勞務(wù)隊。在施工中發(fā)生如下事件:

事件1:支架搭設(shè)過程中,安全員發(fā)現(xiàn)工人利用物料提升機(jī)上下,項目部認(rèn)為這是重大安全隱患,立即發(fā)出整改通知書。

事件2:在拆除支架時發(fā)生了桿件墮落砸傷通行車輛事故。

事件3:勞務(wù)隊在拆除模板、支架時為加快進(jìn)度,上下同時進(jìn)行作業(yè),被安全員發(fā)現(xiàn)并制止。

事件4:為落實安全責(zé)任,嚴(yán)格獎懲,項目經(jīng)理決定由專職安全員對項目的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),并確定了項目安全控制的三個重點。

問題

1.項目部發(fā)出整改通知書是否正確?請說明理由。

2支架搭設(shè)與拆除分包有哪些應(yīng)注意安全事項?

3就桿件墜落事件,分析項目部安全管理方面不足之處。

4請指出事件4中有哪些不妥之處并改正。安全控制的三個重點是什么?

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