重大擱淺事故指造成停航__________天以上。
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屬于車輛被動安全性的是( )。
制動性
舒適性
燈光
安全帶
影響民航安全的因素不包括( )。
人員因素
設備因素
環(huán)境因素
管理因素
根據(jù)《機車乘務員一次乘務作業(yè)程序標準》鐵路行車組織中,擔當夜間乘務工作并一次連續(xù)工作時間超過( )小時的乘務員,必須實行班前待乘休息制度。
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客運班車、旅游客車應當按照( )交通行政主管部門批準的線路、站點和班次運行,不得擅自變更或者停運。
市級以上人民政府
縣級以上人民政府
省、自治區(qū)、直轄市人民政府
各地人民政府
我國鐵路運用機車分為( )、內(nèi)燃機車、蒸汽機車。
電力機車
燃氣輪機車
動車組
核動力機車
根據(jù)統(tǒng)計,絕大部分交通事故與__________有關。
駕駛人
行人的遵章意識
乘客的安全意識
車輛狀況
關于水運交通事故的敘述,正確的是( )。
指船舶在海洋、沿海水域和內(nèi)河通航水域發(fā)生的交通事故
指船舶、浮動設施在海洋、沿海水域發(fā)生的交通事故
指船舶在海洋、沿海水域發(fā)生的交通事故
指船舶、浮動設施在海洋、沿海水域和內(nèi)河通航水域發(fā)生的交通事故
道路交通的基本要素是( )。
駕駛員、車輛、道路
人、車、路、環(huán)境
駕駛員、行人、車輛
公路、出入口道路及相關設施
緊急救援電話為__________。
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