篩選結(jié)果 共找出33

有人研究了汽車速度與每升汽油行駛里程之間的關(guān)系,得到相關(guān)系數(shù)為0.35,然而發(fā)現(xiàn)速度表每小時(shí)快了5千米,于是對(duì)速度進(jìn)行了修正,重新求得的相關(guān)系數(shù)是(  )。

  • A

    0.30

  • B

    0.35

  • C

    0.40

  • D

    0.07

在單因子試驗(yàn)中A有2個(gè)水平,每一水平下進(jìn)行了3次試驗(yàn),并求得因子與誤差平方和分別為SA=56.29,SE=48.77,那么檢驗(yàn)用F比是(  )。

  • A

    4.62

  • B

    4.65

  • C

    6.15

  • D

    6.54

根據(jù)兩個(gè)變量的18對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)建立一元線性回歸方程。在對(duì)回歸方程作檢驗(yàn)時(shí),殘差平方和的自由度為(  )。

  • A

    18    

  • B

    17

  • C

    16    

  • D

    1

在單因子方差分析方法中,已確認(rèn)因子A在顯著性水平α=0.05下是顯著因子,在不查分位數(shù)表的情況下,下列命題中正確的是(  )。

  • A

    在α=0.10下,A是顯著因子    

  • B

    在α=0.10下,A不是顯著因子

  • C

    在α=0.01下,A是顯著因子    

  • D

    在α=0.01下,A不是顯著因子

如果在y關(guān)于x的線性回歸方程y=a+bx中,b>0,那么對(duì)于x與y兩個(gè)變量間的相關(guān)系數(shù)r,必有(  )。

  • A

    r>0

  • B

    r<0

  • C

    r=0

  • D

    r=1

根據(jù)兩個(gè)變量的l8對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)建立一元線性回歸方程。在對(duì)回歸方程作檢驗(yàn)時(shí),殘差平方和的自由度為(  ) 。

  • A

    18  

  • B

    17

  • C

    16

  • D

    19

設(shè)A是三水平因子,B是四水平因子,則交互作用A×B的自由度是(  )。

  • A

    4

  • B

    5

  • C

    6

  • D

    7

收集了行組數(shù)據(jù)(χi,yi),i=1.2,……,n,為了解變量χ與y間是否有相關(guān)關(guān)系,可以畫(huà)(  )加以考查。

  • A

    直方圖

  • B

    散布圖

  • C

    正態(tài)概率圖

  • D

    排列圖

進(jìn)行因子實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)來(lái)判斷因子A和因子B對(duì)某零件耐壓性的作用,F(xiàn)檢驗(yàn)表明因子間存在著明顯的交互作用,這意味著(  )。

  • A

    或者A或者8對(duì)耐壓性有明顯的作用

  • B

    因子A和B都影響零件的耐壓性

  • C

    僅當(dāng)因子A水平確定時(shí),才能估計(jì)改變因子B所帶來(lái)的作用

  • D

    當(dāng)因子B處在一個(gè)不好的水平時(shí),只要因子A處于好水平,耐壓性就會(huì)增加

某零件的長(zhǎng)度X和質(zhì)量Y的相關(guān)系數(shù)為0.68,經(jīng)技術(shù)改進(jìn)后,每個(gè)零件的長(zhǎng)度縮短0.2厘米,質(zhì)量降低0.5克,新零件的長(zhǎng)度和質(zhì)量的相關(guān)系數(shù)為(  )。

  • A

    86    

  • B

    50

  • C

    68         

  • D

    -68