監(jiān)理工程師
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材料采購合同在履行過程中,供貨方提前1個月通過鐵路運輸部門將訂購物資運抵項目所在地的車站,且交付數(shù)量多于合同約定的尾差,(   )。

  • A

    采購方不能拒絕提貨,多交貨的保管費用應(yīng)由采購方承擔(dān)

  • B

    采購方不能拒絕提貨,多交貨的保管費用應(yīng)由供貸方承擔(dān)

  • C

    采購方可以拒絕提貨,多交貨的保管費用應(yīng)由采購方承擔(dān)

  • D

    采購方可以拒絕提貨,多交貨的保管費用應(yīng)由供貨方承擔(dān)

設(shè)備采購合同履行過程中,由于包裝防護不當,造成貨物銹蝕,由此造成的損失由(   )承擔(dān)。

  • A

    賣方

  • B

    買方

  • C

    運輸方

  • D

    買賣雙方

某材料采購合同中,雙方約定的違約金是10萬元。由于供貨方違約不能交貨,采購方為避免停工待料,不得不以較高價格緊急采購,為此多付價款20萬元(無其他損失),若停工待料采購方的損失為50萬元。供貨方應(yīng)支付的違約金額為( ?。?/span>

  • A

    10萬元

  • B

    20萬元

  • C

    30萬元

  • D

    50萬元

某材料采購合同中,雙方約定的采購量為120噸,合理磅差為0. 5%。如果交貨時計量的重量與約定不符時,下述作法中正確的有()。

  • A

    計量118噸,則應(yīng)補交2噸

  • B

    計量118噸,則應(yīng)補交1.4噸

  • C

    計量119.6噸,則不再補交

  • D

    計量119.6噸,則應(yīng)補交0.4噸

  • E

    計量122噸,則退還2噸

某訂購50噸水泥的材料采購合同,供貨方在約定的交付時間前30天通過鐵路運輸將55噸水泥發(fā)運到工程所在地車站,采購方將全部貨物運到庫房存放,期間連續(xù)降暴雨,雨水灌入庫房,使3噸水泥被浸泡,關(guān)于水泥交貨后義務(wù)和責(zé)任的說法,正確的有(  )。

  • A

    接貨后采購方應(yīng)及時支付50噸水泥的貨款

  • B

    接貨后采購方應(yīng)及時支付55噸水泥的貨款

  • C

    采購方仍按合同約定的到貨時間支付50噸水泥的貨款

  • D

    采購方可向供貨方索要55噸水泥的保管費

  • E

    供貨方應(yīng)承擔(dān)3噸水泥的損失

材料采購合同的條款一般包括(  )。

  • A

    質(zhì)量要求的技術(shù)標準

  • B

    交貨地點和方式

  • C

    性能達標檢驗

  • D

    結(jié)算方式及期限

  • E

    違約責(zé)任

某單位采用試用買賣方式簽訂了設(shè)備采購合同,關(guān)于采購方式及合同的說法,正確的有( )。

  • A

    屬于即時買賣合同

  • B

    試用期內(nèi)可以拒絕購買

  • C

    試用的前提是支付價款或提供擔(dān)保

  • D

    試用期當事人可以約定

  • E

    試用期屆滿,采購人對是否購買未作表示的視為購買

材料采購合同履行中,供貨方交付產(chǎn)品時,雙方驗收依據(jù)的是()。

  • A

    合同約定的質(zhì)量標準

  • B

    施工合同對材料的要求

  • C

    圖紙、樣品等證明文件

  • D

    雙方當事人共同封存的樣品

  • E

    產(chǎn)品合格證、檢驗單

現(xiàn)場交貨的到貨檢驗中,數(shù)量驗收的方法主要包括()。

  • A

    定量計算法

  • B

    衡量法

  • C

    .經(jīng)驗鑒別法

  • D

    .理論換算法

  • E

    查點法

關(guān)于交貨驗收,下列說法正確的是()。

  • A

    運輸過程中發(fā)生的問題由供貨方負責(zé)

  • B

    如果合同約定的貨物無規(guī)定可循,也應(yīng)在條款內(nèi)約定合理的差額界限

  • C

    交付貨物的數(shù)量在合理的尾差或磅差范圍內(nèi),多交則退,少交不補

  • D

    在計算多交或少交數(shù)量時,應(yīng)按訂購數(shù)量和實際交貨數(shù)量比較,必須考慮尾差或磅差

  • E

    在保修期內(nèi),凡檢測不合格的物質(zhì)或設(shè)備,均由供貨方負責(zé)