監(jiān)理工程師
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某工程單代號搭接網絡計劃如下圖所示，節(jié)點中下方數字為該工作的持續(xù)時間，其中的關鍵工作有（   ）。

  • A

    工作A

  • B

    工作B

  • C

    工作C

  • D

    工作D

  • E

    工作E

在單代號網絡計劃中，如果工作只有項緊后工作j。則工作i的總時差等于( )。

  • A

    工作1的最遲完成時間與工作i的最早完成時間之差

  • B

    工作j的最早開始時間與工作i的最早完成時間之差

  • C

    工作1與工作j的時間間隔加上工作J的總時差

  • D

    工作j的最遲開始時間與工作i的最早開始時間之差

  • E

    工作j的最早開始時間與工作i的最遲完成時間之差

某分部工程雙代號時標網絡計劃如圖3-66所示，該計劃所提供的信息有( )。

  • A

    工作B的總時差為3天

  • B

    工作C的總時差為2天

  • C

    工作D為關鍵工作

  • D

    工作E的總時差為3天

  • E

    工作G的自由時差為3天

多級網絡計劃系統(tǒng)編制的原則包括（ ?）原則。

  • A

    自頂向下

  • B

    連續(xù)均衡

  • C

    與科學編碼相結合

  • D

    整體優(yōu)化

  • E

    簡明適用

關于依次施工，下列說法正確的是( ? )。

  • A

    單位時間內投入的資源量較少，有利于資源供應的組織

  • B

    施工現(xiàn)場的組織管理比較復雜

  • C

    沒有充分地利用工作面進行施工

  • D

    如按專業(yè)成立工作隊，各專業(yè)隊不能連續(xù)作業(yè)

  • E

    依次施工組織方式的工期較短

某工程單代號網絡計劃中，工作A有兩項緊后工作B和C，工作A與工作B、C之間的時間間隔分別為3天和1天，工作B的總時差為1天，工作C的總時差為2天，工作A的自由時差和總時差為( ? )天。

  • A

    4和2

  • B

    3和2

  • C

    1和3

  • D

    1和4

在工程網絡計劃中，關鍵工作是指()的工作。

  • A

    時標網絡計劃中無波形線

  • B

    雙代號網絡計劃中兩端節(jié)點為關鍵節(jié)點

  • C

    最早開始時間與最遲開始時間相差最小

  • D

    與緊后工作之間時間間隔為零的工作

網絡計劃工期優(yōu)化的前提是（ ? ）。

  • A

    計算工期不滿足計劃工期

  • B

    不改變各項工作之間的邏輯關系

  • C

    計劃工期不滿足計算工期

  • D

    將關鍵工作壓縮成非關鍵工作

某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作B的總時差和自由時差( ? ?)周。

  • A

    均為1

  • B

    分別為2和1

  • C

    分別為4和1

  • D

    均為4

某工程單代號搭接網絡計劃如下圖所示，節(jié)點中下方數字為該工作的持續(xù)時間，其中的關鍵工作有（ ?）。

  • A

    工作A

  • B

    工作B

  • C

    工作C

  • D

    工作D

  • E

    工作E