快速查題-監(jiān)理工程師試題

某分部工程單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，節(jié)點中下方數(shù)字為該節(jié)點所代表工作的持續(xù)時間，關(guān)鍵工作是(    )

當檢查工程進度時。如某項工作如現(xiàn)進度偏差，且拖延時間超過其總時差，在( )情況下原計劃不需要調(diào)整。

當相鄰兩項工作之間存在兩種及以上時距的搭接關(guān)系時，該搭接關(guān)系的時間間隔應(yīng)( )。

當利用s曲線比較實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃s曲線的左側(cè)，則該實際進展點與計劃S曲線在縱坐標方向的距離表示工程項目( )。

某分部工程單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，節(jié)點中下方數(shù)字為該節(jié)點所代表工作的持續(xù)時間，關(guān)鍵工作是(    )。

在建設(shè)工程進度監(jiān)測過程中，定期召開現(xiàn)場會議屬于(    )的主要方式。

相鄰兩項工作之間存在兩種時距及以上的搭接關(guān)系時，應(yīng)(　　)。

在工程網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行過程中，監(jiān)理工程師檢查實際進度時，只發(fā)現(xiàn)工作M的總時差由原計劃的4天變?yōu)橐?天，說明工作M的實際進度( )。

工作的總時差是指在不影響（）的前提下，本工作所具有的機動時間。

在分析進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響時，如果工作的進度偏差大于該工作的自由時差，則此進度偏差將對(　　)產(chǎn)生影響。