注冊(cè)會(huì)計(jì)師
篩選結(jié)果 共找出3106

甲企業(yè)從乙企業(yè)按單價(jià)1 000元購進(jìn)一批商品1 000件,乙企業(yè)給出的條件是“5/20,n/50”。下列說法中,正確的有(? ? ? )。(一年按360天計(jì)算)

A

在第10天付款,則付款額為950 000元?

B

在第20天付款,則付款額為1 000 000元?

C

在第50天付款,則付款額為1 000 000元?

D

在第60天付款,放棄現(xiàn)金折扣成本為63.16%?

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【簡答題】

計(jì)算A公司2017年末、2016年末的易變現(xiàn)率,分析A公司2017年、2016年采用了哪種營運(yùn)資本籌資策略。如果營運(yùn)資本籌資策略發(fā)生變化,給公司帶來什么影響?

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【簡答題】

計(jì)算改變信用政策引起的以下項(xiàng)目的變動(dòng)額:邊際貢獻(xiàn)、現(xiàn)金折扣成本、應(yīng)收賬款占用資金的應(yīng)計(jì)利息、收賬費(fèi)用、存貨占用資金的應(yīng)計(jì)利息、應(yīng)付賬款占用資金的應(yīng)計(jì)利息。

計(jì)算改變信用政策引起的稅前損益變化,并說明該信用政策改變是否可行。

以下關(guān)于成本計(jì)算分步法的表述中,正確的是( ?。?br>

A

平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法有利于各步驟在產(chǎn)品的實(shí)物管理和成本管理

B

當(dāng)企業(yè)經(jīng)常對(duì)外銷售半成品時(shí),可以采用逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法

C

采用逐步分項(xiàng)結(jié)轉(zhuǎn)分步法時(shí),需要進(jìn)行成本還原

D

采用平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法時(shí),無需將產(chǎn)品生產(chǎn)費(fèi)用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間進(jìn)行分配

下列關(guān)于產(chǎn)品成本計(jì)算方法的表述中,正確的是( ?。?br>

A

分批法下一般定期計(jì)算產(chǎn)品成本

B

分批法下成本計(jì)算期與產(chǎn)品生產(chǎn)周期基本一致,而與會(huì)計(jì)核算報(bào)告期不一致

C

逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法下,在產(chǎn)品的費(fèi)用在最后完成以前,不隨實(shí)物轉(zhuǎn)移而結(jié)轉(zhuǎn),不能為各生產(chǎn)步驟在產(chǎn)品的實(shí)物管理及資金管理提供資料

D

逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法不計(jì)算各步驟所產(chǎn)半成品成本,也不計(jì)算各步驟所耗上一步驟的半成品成本

采用平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法,每一步驟的生產(chǎn)費(fèi)用也要在其完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品之間進(jìn)行分配。如果某產(chǎn)品生產(chǎn)分三步驟在三個(gè)車間進(jìn)行,則第一車間的完工產(chǎn)品包括(  )。

A

第三車間完工產(chǎn)品

B

第二車間已完工但尚未最終完工產(chǎn)品

C

第三車間尚未完工產(chǎn)品

D

第一車間完工產(chǎn)品

關(guān)于職工薪酬,下列說法中不正確的是( ?。?。

A

全部計(jì)入產(chǎn)品成本

B

生產(chǎn)車間直接從事產(chǎn)品生產(chǎn)人員的工資費(fèi)用,列入產(chǎn)品成本的“直接人工費(fèi)”項(xiàng)目

C

企業(yè)各生產(chǎn)車間為組織和管理生產(chǎn)所發(fā)生的管理人員的工資和計(jì)提的福利費(fèi),列入產(chǎn)品成本的“制造費(fèi)用”項(xiàng)目

D

企業(yè)行政管理人員的工資和計(jì)提的福利費(fèi),作為期間費(fèi)用列入“管理費(fèi)用”科目

甲產(chǎn)品單位工時(shí)定額為60小時(shí),經(jīng)兩道工序制成。各工序單位工時(shí)定額為:第一道工序30小時(shí),第二道工序30小時(shí)。期末,甲產(chǎn)品第一道工序在產(chǎn)品40件,第二道在產(chǎn)品工序?yàn)?0件,則期末在產(chǎn)品的約當(dāng)產(chǎn)量為( ?。┘?。

A

10

B

45

C

55

D

75

企業(yè)有供電和機(jī)修兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間,這兩個(gè)車間的輔助生產(chǎn)明細(xì)賬所歸集的費(fèi)用分別是:供電車間72 000元、機(jī)修車間48 000元;供電車間為生產(chǎn)甲乙產(chǎn)品、各車間管理部門和企業(yè)行政管理部門提供144 000度電,其中機(jī)修車間耗電24 000度;機(jī)修車間為生產(chǎn)甲乙產(chǎn)品、各車間及企業(yè)行政管理部門提供400工時(shí),其中供電車間耗用80工時(shí)。那么采用直接分配法,供電車間和機(jī)修車間的輔助生產(chǎn)費(fèi)用的分配率分別為( ?。?br>

A

0.6元/度,120元/時(shí)

B

0.5元/度,150元/時(shí)

C

0.5元/度,120元/時(shí)

D

0.6元/度,150元/時(shí)