一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出2381題

鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工（工程）總承包的，由（      ）對(duì)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

  • A

    總承包單位

  • B

    工程監(jiān)理單位

  • C

    總承包單位和工程監(jiān)理單位

  • D

    分包單位

組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是(    )的責(zé)任。

  • A

    安全監(jiān)督檢查單位

  • B

    建設(shè)單位

  • C

    施工單位

  • D

    工程承包單位

鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循(    )的原則。

  • A

    公開、公平、公正

  • B

    公開、公平、公正和誠實(shí)守信

  • C

    公開、公平、公正和誠實(shí)信用

  • D

    公開、公平、公正和信用

施工企業(yè)承擔(dān)跨鐵路局營業(yè)線工程的施工，按照施工計(jì)劃審批權(quán)限，對(duì)于影響跨局旅客列車停運(yùn)的施工計(jì)劃應(yīng)報(bào)(　)審批。

  • A

    鐵道部

  • B

    項(xiàng)目部所在地的鐵路局

  • C

    兩個(gè)鐵路局

  • D

    項(xiàng)目部所在地的車務(wù)段

招標(biāo)人可以對(duì)已發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標(biāo)文件編制的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間至少(    )日前，以書面形式通知所有獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人。

  • A

    10

  • B

    14

  • C

    15

  • D

    20

基期至設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概（預(yù)）算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入(    )。

  • A

    單項(xiàng)概（預(yù)）算

  • B

    總概（預(yù)）算

  • C

    綜合概（預(yù)）算

  • D

    按合同約定辦理

招標(biāo)人可以對(duì)已發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標(biāo)文件編制的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間至少( )日前，以書面形式通知所有獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人。

  • A

    10

  • B

    14

  • C

    15

  • D

    20

下列屬于營業(yè)線I級(jí)施工的是(    )。

  • A

    繁忙干線封鎖線路3h以上

  • B

    干線封鎖線路4h以上

  • C

    影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

  • D

    干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實(shí)行分級(jí)管理制度，當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量( )時(shí)，由建設(shè)管理司調(diào)查，提出處理意見報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。

  • A

    特別重大事故

  • B

    重大事故

  • C

    較大事故

  • D

    一般事故

基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入(　　)。

  • A

    單項(xiàng)概(預(yù))算

  • B

    總概(預(yù))算

  • C

    綜合概(預(yù))算

  • D

    按合同約定辦理