一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出65

雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)悖瑔螌拥来蹭佋O(shè)厚度宜為( ? ?)。

  • A

    100~lS0mm

  • B

    100~200mm

  • C

    150~200mm

  • D

    150~250mm

以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述,正確的是( ? ?)。

  • A

    圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為10m

  • B

    圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為10m

  • C

    圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為15m

  • D

    圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為15m

鋼軌溫度在公式( ? ?)范圍時(shí),為最佳鋪軌時(shí)間,一般情況下,應(yīng)安排在此條件下鋪軌。

  • A

    Tmax-(ag+C)/0.018L≤t≤Tmax -C/O. 018L

  • B

    Tmax +(ag +C)/0.018L≤t≤Tmax +C/O. 018L

  • C

    Tmax +(ag +C)/0.018L≤t≤Tmax -C/O. 018L

  • D

    Tmax -(ag +C)/0.018L≤t≤Tmax +C/O. 018L

MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè),起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是( ? ?)。

  • A

    撥道

  • B

    搗固

  • C

    補(bǔ)砟

  • D

    動(dòng)力穩(wěn)定

單枕綜合鋪設(shè)法施工作業(yè)應(yīng)符合的要求有( ? ?)。

  • A

    鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測(cè)量線路中心線,并按鋪軌機(jī)作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦

  • B

    按枕軌運(yùn)輸列車技術(shù)要求裝載長(zhǎng)鋼軌和軌枕。長(zhǎng)鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固,軌枕裝車時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象

  • C

    機(jī)車推送鋪軌列車進(jìn)場(chǎng)時(shí),運(yùn)枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機(jī)上鎖定牢固

  • D

    在底層道砟上按縱向10m、橫向3~3. 25m間距成對(duì)布放拖軌滾筒,牽引車或長(zhǎng)鋼軌拖放車在長(zhǎng)鋼軌推送裝置的配合下,將長(zhǎng)鋼軌沿滾筒方向拖放到線路兩側(cè)

  • E

    軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)宜整體一次完成,避免各運(yùn)輸平車之間由于載重懸殊而產(chǎn)生車面高差

曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)( ? ?)。

  • A

    小半徑曲線混凝土枕

  • B

    小半徑曲線木枕

  • C

    大半徑曲線混凝土枕

  • D

    大半徑曲線木枕

路基面以上的線路部分,軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走,由鋼軌、配件、( ? ?)等組成。

  • A

    軌枕、扣件、道砟、道床

  • B

    軌枕、扣件、道岔、路堤

  • C

    軌枕、扣件、道岔、道床

  • D

    軌枕、扣件、道岔、站臺(tái)

無砟軌道鋪設(shè)施工排布岔枕的施工要求有( ? ?)。

  • A

    排布岔枕前要按圖紙準(zhǔn)確定位岔枕位置

  • B

    用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁

  • C

    外移邊樁頂面高于道砟面100mm,樁釘誤差≤5mm

  • D

    用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的外移邊樁上拉掛通線,弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔間距位置

  • E

    排布岔枕時(shí),橫向以岔枕上的螺栓孔對(duì)齊,縱向岔枕間距以固定的間距尺控制

道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由( ? ?),鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等符合設(shè)計(jì)要求。

  • A

    監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

  • B

    監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

  • C

    工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

  • D

    工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

下列關(guān)于雙塊式軌枕預(yù)制工藝正確的有( ? ?)。

  • A

    預(yù)埋件的安放:先清理模型,安裝模型,完成后人工安裝預(yù)埋件

  • B

    鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向:安裝止漏鋼片完成后利用鏈軌傳輸并轉(zhuǎn)向進(jìn)入混凝土澆筑區(qū)

  • C

    混凝土澆筑振搗:以澆筑平臺(tái)帶有的底振式振動(dòng)器振搗

  • D

    翻模:當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后,進(jìn)行翻模

  • E

    存放:由軌道車移到存枕區(qū)后,采用“平放式”的存板方法