一級建造師
篩選結(jié)果 共找出860題

下列損失中，屬于建設(shè)工程人身意外傷害險中除外責(zé)任范圍的有（ ）。*

  • A

    因被保險人不忠實履行約定義務(wù)造成的損失

  • B

    項目建設(shè)人員由于施工原因而受到人身傷害的損失（人身意外傷害險）

  • C

    戰(zhàn)爭或軍事行為所造成的損失

  • D

    投標(biāo)人故意行為造成的損失

  • E

    項目法人和承包人以外的第三人由于施工原因受到的財產(chǎn)損失（第三者責(zé)任險）

債務(wù)人不轉(zhuǎn)移對擁有財產(chǎn)的占有，將該財產(chǎn)作為債券的擔(dān)保，債務(wù)人不履行債務(wù)時，債權(quán)人有權(quán)依法從將該財產(chǎn)折價或者拍賣，變賣該財產(chǎn)的價款中優(yōu)先受債，這種擔(dān)保方式是（ ）擔(dān)保。*

  • A

    保證（第三方擔(dān)保）

  • B

    質(zhì)押（移交質(zhì)押物）

  • C

    留置（依法留置該財產(chǎn)）

  • D

    抵押

根據(jù)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》GF-2017-0201通用合同條款，關(guān)于工程施工交通運輸?shù)恼f法，正確的有(   )。

  • A

    發(fā)包人負(fù)責(zé)取得出入施工現(xiàn)場所需的批準(zhǔn)手續(xù)和全部權(quán)利

  • B

    承包人未合理預(yù)見進出施工現(xiàn)場路徑所增加的費用由發(fā)包人承擔(dān)

  • C

    場外交通設(shè)施無法滿足工程施工需要的，由發(fā)包人負(fù)責(zé)完善

  • D

    因承包人原因造成的場內(nèi)基本交通設(shè)施損壞的，由發(fā)包人承擔(dān)修復(fù)費用

  • E

    運輸超重件所需的道路臨時加固費用由承包人承擔(dān)

建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)活動中，自投標(biāo)截止時間到投標(biāo)有效期終止之前，關(guān)于投標(biāo)文件處理的說法，正確的是(   )。

  • A

    投標(biāo)人可以替代已提交的投標(biāo)文件

  • B

    投標(biāo)人可以補充或修改已提交的投標(biāo)文件

  • C

    投標(biāo)文件在該期間送達(dá)的，也應(yīng)視為有效

  • D

    投標(biāo)人撤回投標(biāo)文件的，其投標(biāo)保證金將被沒收

某土方開挖工程，合同約定工期12日歷天（6月1日～12日）。承包方按約定日期開工后第二天因挖土機械故障停工1天，導(dǎo)致窩工15工日；6月4日遇百年一遇特大暴雨延誤2天，在此期間現(xiàn)場排水用工10工日，按工程師指令修復(fù)發(fā)包方相關(guān)設(shè)施用工20工日；6月7日因發(fā)現(xiàn)局部區(qū)域有未預(yù)見軟土層，按工程師指令停工進行地質(zhì)復(fù)查，影響工期1天，配合用工10工日；6月8日按工程師指令局部挖土加深，增加工程量500m3。工程至6月15日完工。6月16日承包方向工程師提交了索賠意向通知。該工程中構(gòu)成工期索賠的事項有(   )。

  • A

    因挖土機械故障停工

  • B

    因百年一遇特大暴雨延誤

  • C

    修復(fù)發(fā)包方相關(guān)設(shè)施

  • D

    停工進行地質(zhì)復(fù)查

  • E

    局部挖土加深增加工程量

根據(jù)《誠信行為管理辦法》，不良行為記錄信息公布期限一般為(　　)。

  • A

    1年至3年

  • B

    3個月至3年

  • C

    3年以上

  • D

    6個月至3年

下列成本加酬金合同的優(yōu)點中，對業(yè)主有利的有(   )。

  • A

    可以通過分段施工縮短施工工期

  • B

    可以利用承包商的施工技術(shù)專家?guī)椭倪M設(shè)計的不足

  • C

    可以確定合同工程內(nèi)容、工程量及合同終止時間

  • D

    可以通過最高限價約束工程成本，轉(zhuǎn)移全部風(fēng)險

  • E

    可以較深入介入和控制工程施工和管理

某工程竣工驗收階段，承包人于6月1日向工程師送交了竣工驗收報告；發(fā)包人于6月15日組織生產(chǎn)設(shè)備啟動試車檢驗；6月18日試車完畢后發(fā)包人、承包人、工程師和設(shè)計代表在試車記錄上簽字確認(rèn)質(zhì)量合格；工程師于6月20日簽發(fā)工程移交證書。則承包人的實際竣工日應(yīng)為(   )。

  • A

    6月1日

  • B

    6月15日

  • C

    6月18日

  • D

    6月20日

按照我國相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理工程師具有的權(quán)利包括(   )。

  • A

    選擇工程總承包人的認(rèn)可權(quán)

  • B

    實際竣工日期的簽認(rèn)權(quán)

  • C

    要求設(shè)計單位改正設(shè)計錯誤的權(quán)利

  • D

    工程結(jié)算的否決權(quán)

  • E

    征得委托人同意，有權(quán)發(fā)布停工令

對于采用單價合同的招標(biāo)工程，如投標(biāo)書中有明顯的數(shù)字計算錯誤，業(yè)主有權(quán)先做修改再評標(biāo)，當(dāng)總價和單價的計算結(jié)果不一致時，正確的做法是(   )。

  • A

    分別調(diào)整單價和總價

  • B

    按市場價調(diào)整單價

  • C

    以總價為準(zhǔn)調(diào)整單價

  • D

    以單價為準(zhǔn)調(diào)整總價