一級建造師
篩選結(jié)果 共找出5788

關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說法,正確的有( )。

  • A

    水泥土攪拌法利用水泥(或石灰)等材料作為固化劑通過特制的攪拌機械,就地將土和固化劑(漿液或粉體)強制攪拌成加固土

  • B

    水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種

  • C

    水泥土攪拌法加固的程序為定位一預(yù)攪下沉一噴漿攪拌上升一完畢

  • D

    水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強度的水泥加固土

  • E

    水泥土攪拌法適用于加固飽和黏性土和粉土等地基

泥水式盾構(gòu)掘進所用泥漿重要作用之一是穩(wěn)定開挖面,其原理是:依靠泥漿壓力在開挖面形成( ),使開挖面土體強度得以提高。同時泥漿壓力平衡開挖面土壓和水壓。

  • A

    泥膜

  • B

    泥水壓

  • C

    擠壓壓力

  • D

    土壓

淺埋暗挖技術(shù)從減少城市地表沉陷考慮.還必須輔之以其他配套技術(shù),比如( )等。

  • A

    地層加固

  • B

    降水

  • C

    土方開挖

  • D

    格柵支護

  • E

    錨噴支護

土壓盾構(gòu)掘進時,地層中細顆粒(75um以下的粉土與黏土)含量低于( )或砂卵石地層,必須加泥或加泡沫等改良材料,以提高塑性流動性和止水性。

  • A

    10%

  • B

    20%

  • C

    30%

  • D

    40%

以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是(  )。

  • A

    嚴注漿

  • B

    勤量測

  • C

    管超前

  • D

    強支護

  • E

    短封閉

基坑的嗣護結(jié)構(gòu)荷載主要來自( )所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐.是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。

  • A

    基坑支護

  • B

    基坑開挖卸荷

  • C

    基坑上部荷載

  • D

    動荷載

輕軌交通高架橋橋墩常用的形式有( )。

  • A

    雙柱式

  • B

    T形

  • C

    倒梯形

  • D

    Y形

  • E

    箱形

(  )特點是:快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;設(shè)備簡單、不需大型設(shè)備,操作空間大、操作環(huán)境相對較好。

  • A

    蓋挖順作法

  • B

    蓋挖逆作法

  • C

    蓋挖半逆作法

  • D

    蓋挖法

地鐵車站通常由( )等部分組成。

  • A

    出人口及通道

  • B

    站臺、站廳、設(shè)備、生活等設(shè)施

  • C

    通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

  • D

    供電、通信、信號、給水排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)

  • E

    車站主體

超前錨桿、小導(dǎo)管支護宜與( )鋼拱架配合使用,沿開挖輪廓線,以一定的外插角,向開挖面前方設(shè)置。

  • A

    臨時仰拱

  • B

    超前小導(dǎo)管

  • C

    管棚

  • D

    鋼筋網(wǎng)