一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1613

防潮層采用金屬保護(hù)層的環(huán)縫和縱縫應(yīng)( )或咬口,縫口應(yīng)朝( )。

  • A

    焊接;側(cè)面

  • B

    搭接;下

  • C

    搭接;側(cè)面

  • D

    焊接;下

投標(biāo)人應(yīng)符合招標(biāo)文件對(duì)投標(biāo)人資格條件的規(guī)定,但不包括(    )。

  • A

    企業(yè)性質(zhì)

  • B

    財(cái)務(wù)要求

  • C

    資質(zhì)要求

  • D

    業(yè)績(jī)要求

在下列采取的混凝土防裂縫技術(shù)措施中,不屬于設(shè)計(jì)措施的是( )。

  • A

    控制結(jié)構(gòu)斷面配筋率,增加構(gòu)造配筋,提高結(jié)構(gòu)抗裂性能

  • B

    保持結(jié)構(gòu)斷面尺寸均勻,結(jié)構(gòu)變化部位采用過(guò)渡形式,減少結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中現(xiàn)象

  • C

    設(shè)置變形縫,控制裂縫的產(chǎn)生

  • D

    進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),提高混凝土早期抗裂性能

招標(biāo)工程以(    )28d為基準(zhǔn)日,其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化影響工程造價(jià)的,應(yīng)按省級(jí)或行業(yè)建設(shè)主管部門或其授權(quán)的工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的規(guī) 定調(diào)整合同價(jià)款。

  • A

    投標(biāo)截止日前

  • B

    投標(biāo)截止日后

  • C

    中標(biāo)后

  • D

    合同簽訂前

市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容,應(yīng)在(    )編制完成。

  • A

    進(jìn)場(chǎng)前

  • B

    施工前

  • C

    開(kāi)挖前

  • D

    放樣前

勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員( )為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn),并將繳費(fèi)收據(jù)復(fù)印件、繳費(fèi)名單報(bào)總包方項(xiàng)目部備案。

  • A

    工資臺(tái)賬

  • B

    花名冊(cè)

  • C

    身份證

  • D

    考勤表

防潮層采用纏繞式保護(hù)層的重疊部分應(yīng)為其帶寬的(    ),纏繞時(shí)應(yīng)裹緊,不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包,起點(diǎn)和終點(diǎn)必須用(    )捆扎牢固,并應(yīng)密封。

  • A

    1/3箍帶

  • B

    1/2箍帶

  • C

    1/2鍍鋅鐵絲

  • D

    1/3鍍鋅鐵絲

項(xiàng)目成本管理要依靠施工項(xiàng)目中的各個(gè)環(huán)節(jié)上的管理人員,應(yīng)樹(shù)立強(qiáng)烈的(    )。

  • A

    成本意識(shí)

  • B

    管理意識(shí)

  • C

    考核意識(shí)

  • D

    創(chuàng)新意識(shí)

箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí),必須對(duì)鐵道線路進(jìn)行適當(dāng)加固并( )。

  • A

    降低頂進(jìn)速度

  • B

    臨時(shí)封閉線路

  • C

    限制列車車速

  • D

    加固路基

識(shí)別施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源有多種方法,包括:現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、工作任務(wù)分析、(    )、危險(xiǎn)與可操作性研究、事件樹(shù)分析( ETA)、故障樹(shù)分析(FTA)等。

  • A

    項(xiàng)目討論

  • B

    安全部門商議

  • C

    安全檢查表

  • D

    隱患調(diào)查