一級(jí)建造師
篩選結(jié)果 共找出1950

下列關(guān)于懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A

繩頭組合必須安全可靠

B

鋼絲繩允許有一個(gè)死彎

C

當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí),為此裝設(shè)的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠

D

隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。

下列關(guān)于安全部件描述錯(cuò)誤的是()

A

限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡

B

當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí),整定封記應(yīng)完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡

C

限速器張緊裝置與其限位開(kāi)關(guān)相對(duì)位置安裝正確

D

轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器底面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。

當(dāng)對(duì)重(平衡重)架有(),()應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

A

反繩輪、限速器

B

反繩輪、反繩輪

C

限速器、安全鉗

D

限速器、反繩輪

轎廂系統(tǒng),當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由檢查距離大于()時(shí),轎頂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)

A

0.1m

B

0.3m

C

0.5m

D

0.7m

層門(mén)鎖鉤必須動(dòng)作靈活,在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為()

A

3mm

B

5mm

C

7mm

D

9mm

下列關(guān)于導(dǎo)軌安裝要求錯(cuò)誤的是()

A

導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠

B

預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求

C

導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階如超過(guò)規(guī)定應(yīng)修平

D

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處可以有連續(xù)縫隙

當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí),埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心至少()且支撐長(zhǎng)度不應(yīng)小于75mm。

A

5mm

B

10mm

C

15mm

D

20mm

廣播音響設(shè)備的檢測(cè)有()等。

A

阻抗匹配

B

最高輸出電平

C

輸出信噪比

D

功能

E

頻率變化

智能化工程的檢測(cè)應(yīng)依據(jù)工程的()和洽商記錄等進(jìn)行。

A

合同文件

B

施工圖設(shè)計(jì)

C

設(shè)計(jì)變更

D

設(shè)備及產(chǎn)品的技術(shù)文件

E

規(guī)模大小

建筑電梯()符合要求后,可向經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)要求監(jiān)督檢驗(yàn)。

A

外觀

B

校驗(yàn)

C

檢驗(yàn)

D

調(diào)試

E

承重